Britanci te dni panično praznijo še zadnje bencinske črpalke z gorivom, razlog pa je in ni v pomanjkanju goriva.

Imel sem redko priložnost, da sem na kratko sedel za volan bavarskega orjaka, ki trenutno predstavlja visoko raven varnosti potnikov. A ne za primer nesreče, pač pa za primer napada s strelskim orožjem ali eksplozivom. integralno aktivno krmiljenje

Mojstri iz podjetja Officine Fioravanti so po nekaj mesecih intenzivnega dela javnosti predstavili projekt predelave Ferrarija Testarosse.

Pametni telefoni so spremenili koncept marsikatere storitve in nadomestili tradicionalne postopke in pripomočke na različnih področjih, kmalu pa bodo lahko še nadomestili avtomobilski ključ.

Kultni avto naše mladosti je minuli ponedeljek praznoval 66-letnico svojega obstoja.

Policisti so preverjali, kako pozorni so vozniki na pešce in obratno, a izkazalo se je, da prav pešci največkrat kršijo pravila in sami sebe spravljajo v nevaren položaj.

Hyvia, skupno podjetje Renaulta in Plug Powerja, je predstavilo prvo vozilo s pogonom na vodik in hkrati tudi prototip polnilne črpalke vodika.

Nekje v prihodnjih mesecih bo podružnica BAC, Rolls-Royce, skušala podreti hitrostni rekord z električnim letalom.

Kitajska je včeraj predstavila prototip maglev vlaka, ki zmore 620 km/h.

Čez nekaj let lahko pričakujemo deja vu krize s polprevodniki, toda tokrat bodo žrtve električni avtomobili.

Pri Ducatiju so italijanskemu novinarju za kratek čas ponudili v preskus prototipno različico Multistrade V4 Pikes Peak. Tehničnih podatkov mu še niso razkrili, a zdi se, da so spet ustvarili brutalno hiter dvokolesnik. Preverite video.

Pozornost vzbujajoči roadster je na trgu že dobra tri desetletja, v svoji četrti generaciji pa je dobil tudi jubilejno izdajo, mi smo ga postavil še ob bok prvi generaciji.

Policisti so preverjali, kako pozorni so vozniki na pešce in obratno, a izkazalo se je, da prav pešci največkrat kršijo pravila in sami sebe spravljajo v nevaren položaj.

Nemško avtocestno omrežje brez omejitve hitrosti velja za Meko cestnih dirkačev, vendar vse bolj izgublja podporo voznikov. Januarja je morebitno omejitev hitrosti podprl nemški avtomobilski klub ADAC, zdaj pa se je enakomislečim pridružil še štirikratni svetovni prvak Formule 1 Sebastian Vettel.

Zelo jasen primer, zakaj uporaba telefona med vožnjo ni najbolj pametna. Možakar jo je dokaj poceni odnesel.