Hyundaijev Ioniq 5 doživlja večji prodajni uspeh, kot je proizvajalec pričakoval. V evropski podružnici so zlasti ponosni na dejstvo, da je model privabil tudi precej kupcev dražjih znamk.
Vodja Hyundaija za Evropo Michael Cole ocenjuje, da bi lahko bili prihodnji modeli serije Ioniq še bolj prestižni. »Naše izkušnje z Ioniqom 5 kažejo, da ni omejitve, koliko prestižen lahko postane. Pripeljal je več nekdanjih kupcev luksuznih znamk, kot smo pričakovali.«
Čeprav gre za volumensko znamko, je Hyundai svoj prvi električni SUV pozicioniral cenovno višje od ostalih modelov. Ioniqu 5 je sledil še Ioniq 6, ki je še dražji, v načrtih pa je tudi Ioniq 7 s še stopničko višjo ceno.
»Pri Ioniqu 7 smo nekoliko oklevali, ali je res primeren za Evropo, a smo po uspehu Ioniqa 5 popolnoma prepričani, da je to avto, ki se bo v Evropi dobro prodajal. Pričakujemo še več novih kupcev, ki so doslej posegali po prestižnih znamkah. Zvestoba znamki kot kaže pri električnih vozilih ni tako intenzivna,« pojasnjuje Cole.
Kljub uspehu električne linije Ioniq pa Hyundai ne načrtuje pozicioniranja svoje ponudbe v premijski segment. »Obdržati želimo svojo obstoječo bazo kupcev, ne poskušamo spremeniti svoje celotne podobe, vendar lahko z električnimi modeli dosežemo tudi nove kupce.«
V Evropi so med januarjem in novembrom prodali več kot 31.000 primerkov Ioniqa 5.
