V tem trenutku Korejci ne razkrivajo podrobnih tehničnih podatkov o njem, pač pa so na spletu objavili le nekaj fotografij novega modela, ki je v primerjavi s predhodnikom povsem drugačen. Podobno kot Land Roverjev Defender ima tudi Santa Fe nekakšno škatlasto zasnovo karoserija, nanj so nataknjena 21-palčna kolesa, na sprednjem delu se bohoti široka maska in žarometi v obliki črke H, medtem ko je najbolj nenavaden prav zadnji del avtomobila, ki prav tako vsebuje luči z grafiko prej omenjene črke. 

Pri južnokorejskemu proizvajalcu so v sporočilu za javnost priznali, da so ubrali precej nekonvencionalen pristop, z namenom, da bi povečali prostor v potniški kabini in s tem poskrbeli, da bi Santa Fe ustrezal tudi tistim z aktivnim življenskim slogom. Temu primerno se je nekoliko povečala tudi medosna razdalja, a konkretnega podatka še ne razkrivajo. Pri aktualnemu modelu razdalja med sprednjo in zadnjo osjo znaša 2,76 metra.

Po fotografijah sodeč je potniška kabina v prvi vrsti precej prostorna in udobna, po zasnovi pa se zgleduje po najnovejših bratih iz zadnjega obdobja. Terenski velikan je dobil ukrivljen 12,3-palčni zaslon, kjer sta združena dva prikazovalnika podatkov, širok sredinski greben ima urejena številna odlagalna mesta in ločen upravljalnik za klimatsko napravo, obenem pa ne gre spregledati zračne reže, ki je speljana po celotni širini armaturne plošče. Iz fotografij je razvidno tudi to, da bo imel Santa Fe možnost dodatnih dveh sedežev tretji vrsti, naslone (tudi tiste iz druge sedežne vrste) pa bo možno preklopiti in ustvariti ravno dno do sprednjih sedežev. Ta del pa lahko postane tudi zasilno ležišče. Več o njem bo znanega avgusta.