Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Testi   |   Mazda 6 CD175 AWD Revolution Top
Šestica kot se šika
Tretja generacija Šestice iz Hirošime se tudi počasi bliža koncu svoje poti, ki pa bo pustila kar močan pečat.
Artur Švarc
6. april 2017 | 7:03:57
Osnovna cena: 35.400 €
Cena testnega vozila: 35.400 €

Saj veste, vsake toliko časa se pojavijo avti, ki v svoji posebnosti tvorijo skorajšnjo popolnost, ki pa je ne obešajo na veliki zvon. Mazda  6 v tretje, avto, ki ga ni mogoče spregledati, sploh zaradi posebnega in impozantnega dizajna, ki 4,8-metrsko klasično triprostorsko limuzino naredi še mogočnejšo. Podobna je zgodba tudi v notranjosti, v zgornjem nivoju opreme smo praktično dobili vse, od asistenčnih sistemov do usnjenih, električno pomičnih sedežev, manjkala je le navigacija.

V zelo temni sivini s temnimi 19-palčnimi kolesi in s svojo prepričljivo posebno masko Šestica na cesti kot rečeno ni neopažena, še bolje pa je, da ni opazna niti za voznika, kar seveda pomeni, da je vse skupaj tako uigrano, da se voznik s samim avtom zares nima kaj pretirano ukvarjati.

Podobno kot pri CX-5 malce poškilimo na gumb za zagon, ki zahteva pravo zaporedje za ugašanje in je pri Šestici še nekoliko naprej in višje na armaturki, zato ga boste prvih nekajkrat z roko brez, da si položaj ogledate, zaman iskali.

Ker v tretji generaciji ni petvratne različice, je strogo klasična limuzina edina nekaravanska različica, prtljažnika z relativno ozkim, za limuzine klasičnim vstopnim prostorom, pa je za 480 litrov.

Pod motornim pogonom je bil najmočnejši dizel s šeststopenjsko avtomatiko, ki porabi lepih 6,5 litra na sto kilometrov, tudi če nismo med tistimi, ki so obsedeni z varčnostjo. 121 kW (175 KM) in solidno hitra avtomatika omogočata precej dinamike, nenazadnje velika limuzina do stotice pospeši v 8,4 sekunde, z 62-litrskim rezervoarjem pa zlahka delate tudi stinte blizu 1000 kilometrov.

Mogoče je eden glavnih adutov Mazde 6 tudi cena. Za praktično vse boste brez popustov odšteli 35.400 evrov.

:: Pohvale
Videz
dinamika
udobje
nenazadnje tudi cena
:: Pripombe
Malce čudno ugašanje avtomobila
Mazda 6 CD175 Revolution Top 35.400 €
Pogonski sistem: motor z n. izgorevanjem
Tip motorja: 4, vrstni
Število ventilov: 4
Prostornina: 2191 cm3
Vrtina in gib: 86,0 x 94,3 mm
Kompresija:14,0 :1
Vbrizg:skupni vod
Odmična gred:dohc
Prisilno polnjenje:
Katalizator:filter delcev
Moč:129 kW (175 KM) pri 4500 vrt/min;
Navor:420 Nm pri 2000 vrt/min
Pogon: spredaj
Menjalnik: 6 , sekvenčni samodejni
Zavore spredaj: hlajeni diski, 297 mm
Zavore zadaj: diski, 278 mm
Pnevmatike:
Obračalni krog:
Karoserija: 4-vratna, Limuzina
Dolžina: 4865 mm
Širinaa: 1840 mm
Višina: 1450 mm
Medosna razdalja: 2830 mm
Prtljažnik: 489 l
Rezervoar: 62 l
Masa: 1395 kg
Nosilnost: 675 kg
Priklopnik z zavoro: 1600 kg
Priklopnik brez zavore: 730 kg
Obremenitev priklopa: - kg
Obremenitev strehe: - kg
Najvišja hitrost: 216 km/h
Pospešek: 8,4 s do 100 km/h
Gorivo: dizel
Poraba mesto: 5,9 l/100km
Poraba izven: 4,2 l/100km
Poraba kombinirano: 4,8 l/100km
Emisije CO2: 127 g/km
Cena ob predstavitvi: 35.400
Aktualna cena: 35.400
Začetek prodaje: 2015
Konec prodaje: še v prodaji
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
beejou | 6.4.2017 10:27:57
Tole je svetlobna leta lepše, kot opevana Guilia, sploh, če je v rdeči barvi. Govorim izključno o obliki.
alfafil | 7.4.2017 19:19:21
In izključno v svojem imenu.
n3vtral3c | 7.4.2017 20:16:10
beejou prvi april je mimo...svetlobna leta...dobro si me nasmejal
Zadnji komentarji
Jo, še prej... saj ni sam redizajn štos, bolj je 10 novih reči :D
Evo čestitke tut z moje strani. Kaj potem lahko prenovljene strani pričakujemo do začetka julija?
thx, elektro majstor in alfista :)

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali