Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
elektro   |   Peugeot
Električna revolucija skozi leta
Električni pogon pridobiva priljubljenost predvsem v zadnjih letih, toda prvi električni avtomobili so se pojavili že v začetku 20. stoletja. Peugeot je to vrsto pogona proučeval že leta 1902 na dostavnih vozilih, a so po nekaj izdelanih primerkih projekt opustili.
Urša Prosenjak
29. julij 2020 | 7:48:00

Ponovni vzpon se je za elektriko začel med drugi svetovno vojno, ko so zaradi racionalne rabe bencina proizvajalci iskali alternativne vire energije. Peugeot je kot edini večji proizvajalec tako leta 1941 poslal na trg svoje prvo električno vozilo VLV (Véhicule Léger de Ville) oziroma lahko mestno vozilo. Od junija 1941 do februarja 1943 so v Parizu izdelali 377 primerkov.

V 70. in 80. letih prejšnjega stoletja je Peugeot v sodelovanju s podjetjema Alsthom in EDF (Electricité de France) razvil električne prototipe Peugeot 104 (štirje kupeji in trije kombiji) in nato še gospodarska vozila Peugeot J5 in J9. Leta 1983 je stekel nov program skupaj z modelom Peugeot 205, ki je bil plod sodelovanja skupine PSA in družbe SAFT. Ob tem so poskusili vpeljati edinstvene in celovite storitve: strankam omogočiti dostop do voznega parka električnih vozil Peugeot 106 prek samopostrežnega sistema. Tako je decembra 1993 stekla operacija "50 električnih vozil v La Rochelle".

Med leti 1990 in 2010 je Peugeot predstavil nekaj električnih konceptnih vozil. Leta 1994 je prišel Ion, dve leti kasneje Tulip in Touareg, leta 2009 BB1, leto kasneje pa še koncept EX1, ki se ponaša s šestimi mednarodnimi hitrostnimi rekordi, doseženimi na dirkališču v Montlhéryju in na Kitajskem.

V zadnjih letih se je pristop k elektrifikaciji močno spremenil. Električna vozila so se od konceptov premaknila v množično proizvodnjo, vzrok za to pa je boj za ublažitev podnebnih tveganj. Leta 2019 je Peugeot lansiral celovito paleto vozil z nizkimi ali ničnimi emisijami CO2. Njihova tehnološka ofenziva sledi cilju narediti mobilnost varno, čisto in dostopno čim širšemu krogu ljudi.

Prodajni izbor znamke Peugeot naj bi bil v letošnjem letu 50-odstotno elektrificiran, 100-odstotno pa do leta 2025. Devet mesecev po začetku prodaje novega Peugeota e-208 so v razstavnih salonih znamke na voljo številni elektrificirani modeli: e-208, e-2008, 508 HYBRID in 3008 HYBRID4 v izboru osebnih vozil; e-Expert, e-Traveller in v kratkem še e-Boxer v izboru gospodarskih vozil.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
Saj se ve, kdo je ubil el. avto...najvecji takrat na svetu imenovan Rockefeller. Money talks, bullshit walks.
30.7.2020 19:47:45
klemens
Verjetno Rockefeller ni bil edini. Če služiš z nafto milijarde in se na trgu pojavi alternativa, je res enostavno dati nekaj milijonov ali milijard za odkup patentov ter firm itn. Saj veliki koncerni tudi na drugih področjih delajo to dandanes.
30.7.2020 23:27:46

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija