Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Premiera: Porsche Panamera Sport Turismo
Je Panamera Sport Turismo primerljiva z Audijem RS6 Avant?
Včeraj smo se v Porschejevem prodajnem salonu na kratko spoznavali s prvim primerkom podaljšane Panamere, ki v takšni obliki najbližje tekmuje z navitim karavanom štirih krogov.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
11. november 2017 | 14:21:21

Vasja Potočnik, vodja prodaje pri Porscheju, pravi, da omenjen avto nima neposredne konkurence in hkrati upa, da bo zanj zanimanje tudi pri nekoliko mlajši populaciji kupcev teh avtomobilov. Ko gre govora o tekmecih, največ sorodnosti vidijo prav v Audiju RS6 Avant in v Mercedesovem E karavanu z oznako AMG. Trenutno imajo v tovarni v Leipzigu naročena dva primerka in čeprav svojih prodajnih načrtov ne radi razkrivajo, se vendarle nadejajo, da bi omenjena različica predstavljala polovico celotne prodaje Panamere na našem trgu. 

In v čem se Sport Turismo razlikuje od klasične Panamere? S podaljšano streho in malce spremenjenim zadkom, ta prinaša predvsem veliko količino prostora na zadnjih sedežih in deloma tudi v prtljažniku. Izdelana na MSB platformi, Panamera v dolžino meri 5,04 m, v širino 1,93 m, v višino 1,42 m, medtem ko medosna razdalja ostaja enaka v primerjavi s klasično verzijo (2950 mm). Prtljažnik meri osnovnih 520 litrov (pri hibridni verziji 425 l), a ga je mogoče povečati na 1390 litrov. Kupcem bodo na voljo različne verzije: Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4S Sport Turismo, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Panamera 4S Diesel Sport Turismo, Panamera Turbo Sport Turismo in Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid.

Med najzmogljivejše v ponudbi se vpisuje Panamera Turbo Sport Turismo, ki smo jo včeraj tudi prvič spoznali. Ta verzija ima nameščen štirilitrski V8 biturbo motor s 404 kW (550 KM) in 770 Nm, a zagotovo zanimiva bo tudi Panamera 4S Diesel Sport Turismo prav tako s štirilitrskim V8 dizelskim motorjem, ki razvija 310 kW (422 KM) in kar 850 Nm. Kot zanimivost v ponudbi velja omeniti še priključnega hibrida - Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo. V tem primeru gre za kombinacijo 2,9-litrskega twin-turbo V6 bencinskega motorja s 330 konji in 100-kilovatnega elektromotorja. Tu so še litij-ionske baterije in osemstopenjski dvosklopčni samodejni menjalnik. Skupna sistemska moč znaša 462 konjev in 700 Nm navora.

Kaj pa cene? Vstopni model Panamera 4 Sport Turismo pri nas stane 117.412€, različica Turbo nosi ceno 206.641€, veličastni Turbo S E-Hybrid, ki ima vgrajen 680-konjski pogon, pa dosega ceno 218.932€. Visoke cene so kakopak posledica nerazumne davčne politike v Sloveniji, saj so v Nemčiji omenjene verzije krepko cenejše. Že samo osnovni model v Nemčiji stane 97.557€, Turbo verzija pa 158.604€.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark911 | 12.11.2017 20:35:00
Jaoo,črne vratne kljuke,črna ogledala,in za piko na i še črne feltne...a kakšne še bolj nagravžne kombinacije tega sicer lepega avtomobila se ne da skonfigurirati?

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija