Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Slovenska premiera: VW T-Roc
T-Roc naj bi prepričal kar 1800 Slovencev
Volkswagnov stroj še kar melje in melje. To dokazuje ambiciozna napoved, da bi letos skupno prodali zares veliko število primerkov novega križanca. Do današnjega dne so zanj sklenili že 106 prodajnih pogodb, začetno zanimanje kupcev pa je bolj na strani bencinsko gnanih različic.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
26. januar 2018 | 15:29:13

cenik.pdf

Segment križancev je v zadnjem času v izjemnem vzponu, kar kažejo prodajne številke. Samo lani je bilo pri nas registriranih 9686 vozil, za letos pa pri VW-ju napovedujejo vsaj 12 tisoč registriranih SUV primerkov. A0 SUV segment trenutno obvladujejo Renault Captur, Dacia Duster in Peugeot 2008, a se bodo do konca leta na vrhu lestvice, ob takšni Volkswagnovi napovedi, razmerja moči premešala. Seveda je pri tem potrebno upoštevati tudi dejstvo, da registracijske statistike zajemajo tudi avtomobile, ki so pri registrirani le za kratek čas in končnega uporabnika najdejo v tujini. Teh vozil je vsaj tretjina. 

Pri Volkswagnu pravijo, da so na ta avto čakali morda predolgo, a zdaj je končno prispel v prodajne salone in zanimanje zanje je več kot očitno. Morda bo med novimi lastniki tudi veliko tistih, ki so sprva želeli kupiti Golfa, čeprav se T-Roc, ki je z njim dimenzijsko precej soroden (izdelan na MQB platformi), predstavlja kot alternativa. S 4,23 metra dolžine je le za dobra 2 cm krajši od Golfa, a je za 8 cm višji (1,57 m), s 3-cm odbitkom pri medosni razdalji (2,59 m) pa ta še vedno ponuja dovolj prostora za štiri oziroma pet potnikov. T-Roc se vendarle od Golfa razlikuje tudi po oblikovni plati, kjer so oblikovalci ubrali drznejšo taktiko in sestavili všečen dizajn. Sploh ob dejstvu, če je ta opremljen na primer z 18-palčnimi platišči in drugimi opaznimi dodatki. Notranjost je tipično Volkwagnovska, s prepoznavno ergonomijo in multimedijskim vmesnikom z 8-palčnim zaslonom na dotik, svoje k celotni sliki dodajo še izbrani materiali, dobra končna izdelava in 445-litrski prtljažni prostor.

Trenutno T-Roca lahko kupci pri nas izbirajo s tremi bencinskimi motorji. Na voljo so 1.0 TSI s 85 kW, 1.5 TSI s 110 kW in dvolitrski TSI s 140 kW, ki ima kot edini serijsko vgrajen štirikolesni pogon 4Motion in 7-stopenjski DSG menjalnik. Slednjega je možno kombinirati tudi z 1.5 TSI motorjem. Dizelska paleta motorjev se bo letos še dopolnjevala. Trenutno je na voljo le dvolitrski TDI s 110 kW in samo v kombinaciji s 4Motion ter z izbiro 6-stopenjskega ročnega ali 7-stopenjskega DSG menjalnika. Junija v cenik vpišejo še 1.6 TDI s 85 kW, konec leta pa se paleti pridružuje najzmogljivejši 140 kilovatni dizel.

T-Roc se slovenskim kupcem predstavlja v osnovni opremi, to pa je dodatno možno nadgraditi z izbiro paketa Style ali Sport, ki ima najdaljši seznam dodatkov. V osnovi T-Roc pri nas stane 18.646€, a z izbiro zmogljivejših pogonov se cena brez težav lahko prevesi prek 30 tisočakov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs
Sicer nisem ljubitelj avtov tega precej nesmiselnega segmenta, ampak v predstavljenem primeru ima zadeva hudo všečen dizajn. Vseeno bi se med vožnjo spraševal, kako bi šele bil udoben, praktičen in prostoren, če ne bi bil SUV...
26.1.2018 18:59:22
alfafil
Ni mi jasno, zakaj VAG tako dobro prodaja svoje izdelke, kljub temu, da nobeden model nima ugodne cene, še posebej, če ga spodobno opremiš?!
26.1.2018 19:11:53
spartan
Ni ta avto narejen na osnovi Pola? Torej 1 razred pod Golfom. Od kod toliksna cena za malo povisan avto....? Kolikor vem, je konkurenca z dobro opremo na 16.500 - 17.000 €.
26.1.2018 19:18:53
spartan
Pozabili so mu distancnike dodati na zadnji osi, tiste za razsiritev Ce mene kdo vprasa, se 1 povisan avto katerih je veliko na trgu.
26.1.2018 19:20:23
ewzkgx
Ko delaš pri VAG-u in prej ali potem še kje drugje in malo šravfaš, delaš s testerji, programi itd ti počasi postane jasno... Enostavno imajo cel sistem zelo dobro zrihtan, dobava delov je zelo hitra itd...
26.1.2018 19:20:38
IcEmAn
spartan, pride še manjši avto z imenom T-Cross, ki bo "povišan" Polo.
26.1.2018 21:17:12
GrEgEc
Po merah v notranjosti je tole bolj dvignjen Sportsvan kajne? Je pa notranjost zelooo plastična. Sploh spodnji del armaturke, sovoznikov predal...
27.1.2018 8:58:42
alfafil
2000-3000 evrov precenjen, kot večina njihovih vstopnih modelov.
27.1.2018 9:15:12
rovokopac
Koliko ljudi pa sploh kupi vstopni model? Po mojem zelo malo. Ta oskubljeni so običajno samo kakšni dostavniki.
27.1.2018 14:31:50
Alfafil
No, toliko slabše, potem zadeva postane samo še dražja.
27.1.2018 22:27:39

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija