AMG-jevi mojstri so poskrbeli, da bo novi G dobil še nekaj dodatnega športnega naboja. Zato so ti pod sprednji pokrov vgradili preverjen 4.0-litrski V8 motor s 430 kW (577 KM), kar je le 10 kilovatov več od predhodnika, a po drugi strani je potrebno vedeti, da je G izgubil 174 kg odvečne teže. Zato ne preseneča, da se do stotice odrine v 4,4 sekunde, kar posredno pripomore tudi brezhiben 9-stopenjski samodejni menjalnik, ki moč razporeja na vsa štiri kolesa (povečini v razmerju 40:60), dodatno pa bo voznik lahko preko AMG Dynamic Selection izbiral med petimi programi vožnje.

G63 AMG je serijsko bogato založen, a brez dvoma izstopajo 21-palčna platišča, sprednja aluminijasta zaščita, stranski pragovi in izpušni zaključki ob straneh. Avto bo kupcem na voljo konec leta, medtem ko ceno razkrijejo na ženevskem salonu.