Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Premiera: Toyota Supra
Japonska boginja se vrača s 335 konji zaloge moči
Salon v Detroitu nam je postregel s prvo večjo novostjo, ki predvidoma v maju prihaja tudi na slovenske ceste.
Peter Pirkovič Toyota
14. januar 2019 | 16:25:17

Že dolgo je znano dejstvo, da so Japonci avto gradili s pomočjo BMW-jeve platforme, kjer je zgrajen tudi Z4, vse z namenom, da bi privarčevali na stroških razvoja in da bi hkrati kupcem lahko ponudili kredibilnega športnika. Supra definitivno tudi v tej izdaji, pa čeprav je vmes minilo veliko sušnih let, ne bo ostala neopažena.

Zanimivo je dejstvo, da se serijski izdelek od študijske verzije ne tako zelo razlikuje. Opazne so spremembe na sprednjem delu, strehi in malenkost tudi na zadku. Notranjost je vidno podrejena bavarskemu oblikovanju.

Na salonu v Detroitu so razkrili, da bo avto poganjal BMW-jev trilitrski vrstni šestvaljnik s 335 konji, ki bo povezan z osemstopenjsko avtomatiko, bavarska tehnika pa bo poskrbela, da bo Supra do stotice odšprintala v 4,1 sekunde in z lahkoto dosegla elektronsko omejitev 250 km/h. Omembe vredno dejstvo je, da so pri razvoju tesno sodelovali japonski mojstri iz Gazoo Racing, ki so za avto pripravili najoptimalnejše nastavitve podvozja, kar vključuje tudi prilagodljivo vzmetenje. Avto, z optimalno razporeditvijo teže 50:50, bo na voljo v različnih barvnih odtenkih in s tremi paketi opreme. 

Cena v ZDA znaša 49.990 dolarjev, medtem ko bo na evropsko ceno potrebno še počakati. Vsaj do ženevskega avtosalona, v začetku marca.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Pospeški sicer dobri za tako "malo" konjev. Oblikovno pa ni nek presežek.
14.1.2019 17:18:14
alfafil
Nos po vzoru F1, luči pa neposrečene, ampak, to je končno nova Supra. Super.
14.1.2019 18:01:02
klemens
Cena v Nemčiji 62.900 eur, torej pri nas na uč okoli 75.000 eur.
14.1.2019 19:11:52
spartan
Grd avtomobil....bolj za kakšen japonski okus. Zame ne. Že Z4 izgleda čudno.
15.1.2019 8:03:04
7even77
Tudi mojemu okusu tole ni ravno povšeči. Kot nekoliko preveč(krat) "opran" in posledično skrčeni Viper - pa že slednji ni bil nikoli lep kos avtomobila. To, da pa recimo današnji Z4 izgleda vsaj nekoliko neizvirno, je pa najbrž ravno zasluga tega Toyotinega izdelka. Pa se mi zdi za bavarsko kreacijo to večji minus.
15.1.2019 8:21:33
kramoch
tu gre predvsem za užitek v vožnji, tako kot pri Alfah, če ne ferštenate. Drugi si pa kupite prečudovite Golfe (zzzzzzzzz...) ali pa Fabie Sedan "s čudovito oblikovano ritko".
15.1.2019 8:29:37
7even77
Kakor kdo, ja. In kakor komu. Seveda to ne drži le pri avtomobilih - tu se morda le na oko najhitreje vidi (pa spet kakor komu).
15.1.2019 8:31:30
spartan
Bolj gledam ta avto, bolj mi je grozen. Po moje mora biti športni avto tudi lep....to pa je skropucalo. A ta zadnji spojler je "cheap" nadomestek za prilagodljivo aerodinamiko pri višjih hitrostih? groza...že sam Ferrari J50 za japonski trg mi je grozen, okus teh vzhodnjakov je res povsem nekaj drugega kot evropski. To se ne bo prodajalo v Evropi kaj bistveno, če mene kdo vpraša....
15.1.2019 9:15:23
spartan
A volan so pa vzeli iz kakšne limuzije, 4-vratne. Le vprašam
15.1.2019 9:35:48
klemens
kramoch, a fabia sedan se še prodaja?
15.1.2019 10:59:13
spartan
335 konjev...že s tastarim 350 GT Shelbyem pihneš ta japonski jajc. Da ne bi govoril o novem 500 GT Shelbyu
15.1.2019 14:55:46

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija