Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Premiera: Ford Kuga
Kuga v novi izdaji tudi kot priključni hibrid
Pri Fordu so na globalnem dogodku predstavili naslednika Kuge, ki na drugih celinah nosi ime Escape.
Marko Hanželič
2. april 2019 | 18:29:05

Glede zunanjosti se nova Kuga zgleduje po drugih predstavnikih Fordove družine, predvsem po Fiesti in Focusu, v primerjavi z aktualnim modelom pa je nova Kuga nižja in daljša, ne glede na dejstvo, da je skoraj sto kilogramov lažja. Zadek se (vsaj malo) zgleduje po modelu Edge, vsekakor pa deluje bolj dinamično od precej strogo zarisanega aktualnega modela.

Notranjost je dobila debelejši volanski obroč, digitalne merilnike, zaslon infozabavnega sistema podobno kot pri Focusu šrtli iz vrha sredinske konzole, samodejni menjalnik pa ima kroglično zasnovo, kot smo je bili vajeni pri Jaguarjih (in novem Focusu).

Med pogonskimi agregati je prisilno polnjen 1,5-litrski bencinski trivaljnik največje moči 134 kW (180 KM) in z 240 Nm največjega navora, ki premore tudi deaktivacijo enega valja za izboljšanje ekonomičnosti. Močnejši predstavnik ima prostornino dveh litrov, prisilno polnjenje in 186 kW (250 KM) največje moči. Oba predstavnika sodelujeta z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in v osnovi poganjata sprednji kolesni par.

Na voljo bo tudi hibrid z 2,5-litrskim štirivaljnikom, delujočem po Atkinsonovem ciklu, ki bo skupaj z elektromotorjem zmogel 147 kW (201 KM), moč pa se bo na pogonska kolesa prenašala prek brezstopenjskega menjalnika. Ford načrtuje tudi hibridno različico z vtičnico, začetek pridaje nove Kuge pa je napovedan za letošnjo jesen.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Nič posebnega. Cena bo verjetno od 35.000 eur naprej.
2.4.2019 19:34:03
7even77
Zaradi mene bi bil tale avtomobil lahko tudi Ssangyong. Kuga (ali pač Escape) je svoja najboljša leta, vsaj po mojem, videla med 2013-2017, v takratni izdaji torej, ko se je tudi pri tem modelu tistega časa (in preostalih...) nekako še začutil evropski pridih te znamke... In danes? Brez nadaljnjega komentarja.
2.4.2019 19:41:51
klemens
Sem malo še pogooglal, v Nemčiji naj bi bila od 26.ooo naprej. Glede na to, da je focus v Nemčiji nekaj 100 eur cenejši kot v Sloveniji, bo potemtakem kuga okoli 27-28.ooo eur pri nas.
2.4.2019 19:55:16
shark911
A bo priključni hibrid naprodaj v Evropi? Ker recimo Mondeo je naprodaj samo navaden hibrid,medtem ko v ZDA imajo v prodaji priključnega. Ne vem kaj Ford tako mečka pri teh plug-in vozilih...?
2.4.2019 21:01:36
v10power
Se pravi, da si ne domišljam, da Ford pretirava s cenami pri nas. Al ima država, kaj vmes s kakšnim luksuznim davkom?
2.4.2019 21:35:20
IcEmAn
Vzameš karoserijo Jaguarja E-Pace, sprednji del našvasaš od Focusa (vzameš še njegovo notranjost), zadnjega od aktualne Rav4, in dobiš novo Kugo.
2.4.2019 21:56:05
spartan
To ni podobno ničemur....
3.4.2019 7:40:42
milky
@v10 ... nima država nič s tem ( kakšen davek na luksuz neki pri trivaljnih mlinčkih lol ) ... vse pritožbe nasloviti na Summit motors, ki si je začel domišljati, da je Ford premium znamka ;-) ( ob zadnji poti v Munchen sem se spotikal čez Focuse, pri nas pa nisem še nobenega videl, razen testnega tako da pametnemu dovolj ) Glede Kuge pa mi je ta bolj koherentna kot prejšnja, ni pa niti do kolen prvi ... ampak če se bo peljala kot Ford ( in ne bo stala kot BMW :-) ) mi bo zanimiva
3.4.2019 8:46:50
matt0
kia sportage
3.4.2019 8:46:55
spartan
Vozim Ford Focusa Focusa, 2 leti starega, btw. Ni slab, ampak premium pa ni. In takšne cene si tudi ne zasluži.
3.4.2019 8:49:04
v10power
To je blo mišljeno kot zajebancija, ampak glede na to koliko plačujemo za se vozit, so avti luksuz - hvala država.
3.4.2019 9:45:00
klemens
Seveda ima država pri tem prste. V Nemčiji je DDV 19%, SLO 22%, drugi davek, ki ga Nemčija nima je pa DMV. Zdaj je pa samo na zastopniku, ali to razloži in pove za situacijo na našem trgu, ali pa proizvajalca ne zanima, ker gre pri nas itak za lekarniško prodajo. Vse to se bo na koncu odrazilo na prodajnih številkah.
3.4.2019 9:59:51
spartan
Mene to ne skrbi, naj ima Ford postavlja cene kot sam želi. Konkurenca je na razpolago.
3.4.2019 10:38:39

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija