Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Slovenska premiera: Citroen C5 Aircross Hybrid
Na elektriko gre skoraj 50 km, doma pa se polni 7 ur
Razvoj priključno-hidridnih različic modelov je v zadnjem zajel večji del avtomobilske sfere. Zadnji večji proizvajalec v vrsti, ki je tak avto pripeljal pred kupce, je Citroen. Z modelom C5 Aircross Hybrid želijo pri nas v doglednem času prepričati vsaj 10 kupcev.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
10. september 2020 | 14:12:00

cenik.pdf

Številka je kakopak majhna, v primerjavi z modeli s klasičnim bencinskim ali dizelskim motorjem. A priključni-hibrid kot je ta, prinaša uporabniku boljšo vozniško izkušnjo, čeprav mora zaradi tega plačati višjo ceno.

C5 Aircross je oblikovno posrečen avtomobil, z oznako Hybrid pa je dobil pomembno dodano vrednost. Klasičnemu 1,6-litrskemu turbo motorju s 132 kilovati moči so Citroenovi razvojniki dodali še 80-kilovatni elektromotor (nameščen med motorjem in menjalnikom), kar pomeni, da skupna sistemska moč znaša 165 kW (225 KM). Pod zadnjimi sedeži so našli prostor za paket litij-ionskih baterij s kapaciteto 13,2 kWh, ki po WLPT protokolu meritev omogočajo za 50 km neslišne vožnje do najvišje hitrosti 135 km/h. V praksi je doseg krajši. Polnjenje baterij se bo pri večini uporabnikov največkrat izvajalo preko domače vtičnice, kar zna trajati okrog sedem ur, v primeru polnjenja na 7,2 kW polnilni postaji pa bo čas polnjenja ne bo daljši od dveh ur. Ne gre pozabiti, da je priključno-hibridni C5 Aircross opremljen z elektrificiranim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki zajema tudi funkcijo Brake, s katero vozilo še hitreje upočasni brez pritiska na zavorni pedal. Med tem dejanjem se akumulator delno napolni in s tem se poveča doseg v električnem načinu pogona.

C5 Aircross se od ostalih bratov razlikuje po dodatni loputi za polnjenje baterij, ki je nameščena na voznikovi strani, zaradi namestitve baterij pod zadnje sedeže, ki so mimogrede vzdolžno pomični za 5 centimetrov, pa se je nekoliko skrčil prtljažni prostor. Ta zdaj meri osnovnih 460 litrov oziroma 600 litrov, odvisno od položaja teh. a kljub temu pod predelno polico ohranja prostor za kablovje. Sprememba je opazna tudi na armaturni plošči. 12,3-palčni digitalni merilniki omogočajo način prikaza, v katerem se lahko pregleduje različne elemente, ki sodelujejo pri hibridnem pogonu: indikator moči, merilnika električne energije in bencinskega goriva, vrednosti avtonomije v načinu za električni in bencinski pogon ter diagram pretokov energije. Medtem ko se vozilo polni, je na instrumentni plošči prikazan preostali čas polnjenja do celotne napolnjenosti, avtonomija generirane električne energije, delež napolnjenosti akumulatorja z generirano energijo in hitrost polnjenja akumulatorja.

Kaj pa cena? Jasno, od najdražjega C5 Aircross z dizelskim motorjem se priključni-hibrid po rednem ceniku oddaljuje za skoraj 10 tisoč evrov. Začetna cena je postavljena na 43.350€, a kupcem že zdaj ponujajo pet tisočakov popusta, v primeru nakupa s financiranje pa se končna cena spusti še za dodatnih 500 evrov. Ob nakupu je v ceno všteta tudi domača polnilna postaja v višini tisoč evrov (izdelek in vgradnja).

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Tale C5 aircross se pri nas švoh prodaja. Letos samo 128 primerkov.
10.9.2020 15:28:07
slonana
omg LEP
10.9.2020 16:20:22
7even77
Besedni zaklad -TOP.
10.9.2020 16:30:49
skrivo
Tudi doma ga lahko napolniš v 2 urah, saj imaš lahko tudi doma prenosno ali fiksno polnilno postajo.
10.9.2020 17:34:18
IcEmAn
Močnejše različice ne bo (tako kot pri Peugeotu in Oplu)?
10.9.2020 18:48:22
slonana
Ojoj.
10.9.2020 21:44:23

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija