Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Nova generacija je mehka
Novosti   |   Premiera: BMW Serije 4 Cabrio
Nova generacija je mehka
BMW je predstavil še naslednjo generacijo Serije 4 Cabrio, ki je mehkejša od predhodnika – namesto trde strehe se vrača platno.
Artur Švarc
30. september 2020 | 21:00:00

Mehka streha je okoli 40 odstotkov lažja od predhodnice iz panelov. Med spuščeno streho je v zadku 255 litrov prtljažnika, kar je 35 litrov več kot prejšnja generacija. Streha se odpre in zapre v 18 sekundah, proces deluje do hitrosti 50 km/h. Pri M440i in za doplačilo pri 430i je mogoče streho razpirati tudi z gumbom na ključu. Streha je serijsko črne barve, opcijsko ima kovinski posip.

V veliki meri je Cabrio enak kot kupe, razen da ima nekaj karoserijskih ojačitev, ker manjka – razumljivo – trda streha. Nekaj malega so se inženirji igrali tudi z blaženjem hrupa, predvsem pri pokrovu motorja in na podvozju.

Cabrio je na voljo v treh bencinskih in treh dizelskih različicah. M420i je 2-litrski štirivaljnik s 135 kW (184 KM), do stotice pospeši v 8,2 sekunde, 430i je isti motor, navit na 190 kW (258 KM), do stotice rabi 6,2 sekunde, M440i xDrive z blagim hibridom pa premore 275 kW (374 KM), do stotice pospeši v 4,9 sekunde. Dizelska falanga se začne pri 420d s 140 kW (190 KM), nadaljuje s 430d z vrstnim šestvaljnikom z 210 kW (286 KM), do stotice pospeši v 5,9 sekunde, najmočnejši dizel pa je M440d xDrive pa ima 250 kW (340 KM), do stotice poleti v 5,1 sekunde. Vsi trije dizli imajo tudi 8-kilovatni blago hibridni dodatek.

 V salone Serija 4 Cabrio prihaja prihodnjo pomlad.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Vem, večini ni všeč, meni je pa kul. Tudi ta umirjeno zeleno špinačna barva.
1.10.2020 0:07:53
slonana
Super!!
1.10.2020 5:33:07
7even77
Barvica je tudi meni povsem ok, spredek pa nekako res ne. Vedno v ospredje sili misel, da je tako oblikovan zato, da tam tablice sploh ne bi bilo. Pa pač mora biti. In potem skupek tega precej (z)moti.
1.10.2020 12:23:55
klemens
V ZDA kolikor vem ni potrebno imeti spredaj tablice in tam bo prav fajn izpadlo.
1.10.2020 13:55:26
7even77
Ja, ja, to vsekakor drži - in to sem v enem od komentarjev za 4-ico enkrat že omenil. Ampak to so ZDA... EU je pač druga zgodba in tu jih bomo gledali s tablicami...
1.10.2020 19:20:44
Macolar
Avto zelo lepo oblikovan, vse se pa konča pri prednhem rešetu. Tisti ki je to odobril je moral bit zadet ko mina 😀. Škoda, ker ostalo je res dobro naštudirano. Ta nos me spominja na enega ameriškega Forda (če se ne motim) izpred parih desetletij. Overkill 😀
2.10.2020 7:07:33
don CONSIGLIO
O oblilki smo že dovolj povedali. LCI bo gotovo precej drugačen. Zanima me bolj teža - prejšnji 4 cabrio je bil dobrih 200 kg težji od Coupeja. A bo torej sedaj razika samo ene 130 kg torej? Je kdo kje zasledil uradne podatke? LP, don CONSIGLIO
2.10.2020 10:42:40
spartan
So podatki, ja. Zaradi platnene strehe je lažji, uradni podatki so na nemških straneh (kakšen Auto-Bild) pa Auto-Moto-Sport. Najmočnejši model pa se mi zdi, da je težji. Ampak vseeno moram povedati...ta avto izgleda kot podgana. Ma ne podgana, hrček...kje so časi, ko so bili avtomobili lepi
2.10.2020 14:00:09
spartan
Evo, tu imas......https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-4er-cabrio-g23-ab-2021-mit-stoffdach/
2.10.2020 14:33:54
jjs
Ideja za to bobrovo masko je padla na Oktoberfestu. Dizajnerji, ki so oblikovali preostanek avta, o tem seveda niso vedeli nič. Pohvalno pa je, da ima ta generacioja namesto trde kovinske strehe samo še kovinski posip na platnu.
2.10.2020 21:54:01
spartan
Izgleda, kot da bi ga dizajnirali Kitajci. Oni so znani po neobicajnih kopijah.
3.10.2020 1:52:13

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija