Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Električar, ki je dimenzijsko primerljiv z X5
Novosti   |   Premiera: BMW iX
Električar, ki je dimenzijsko primerljiv z X5
Bavarci so danes na svojem virtualnem dogodku razkrili novost, ki na ceste prihaja čez leto dni. Skoraj petmetrskega orjaka, z oznako iX, bo gnala 370-kilovatna električna pogonska enota.
Peter Pirkovič BMW
11. november 2020 | 15:39:00

Čeprav je začetek proizvodnje v tovarni v Dingolfingu zanj oddaljen manj kot leto dni, pri BMW-ju pravijo, da predstavljajo avto, ki je še v fazi razvoja. Morda niti ne toliko z oblikovnega kot s tehničnega področja, zato so prav s tem podatki nekoliko zadržani. Znano je, da je novi električni velikan nastal na povsem novi platformi, ki so jo zadnja leta intenzivno razvijali tudi zaradi dejstva, ker bo na tej morda nastal še kak nov član elektro družine. 

BMW iX ima vgrajena dva elektromotorja, skupna moč obeh znaša 370 kilovatov, kar bo zadostovalo za 5-sekundni odriv z mesta do 100 km/h, povprečna poraba pa naj bi bila nižja od 21 kWh. Kapaciteta baterij bo znašala okrog 100 kWh, kar po njihovem mnenju zadostuje za doseg okrog 600 km. Tudi polnjenje bo potekalo zelo hitro. Nova tehnologija polnjenja BMW iX omogoča polnjenje z enosmernim tokom do 200 kW. Tako se lahko baterija napolni z 10 na 80 odstotkov kapacitete v manj kot 40 minutah, na 11 kW polnilnici pa bo ta postopek trajal 11 ur. Pri BMW-ju so zapisali še, da so baterije zasnovane kot del dolgoročne ciklične uporabe virov in omogočajo izjemno visoko stopnjo recikliranja. 

Oblika avtomobila je temu primerno futuristična in s precejšnjo distanco gleda na aktualne modele v ponudbi. Skupne jim bodo ogromne ledvičke, ki so v tem primeru precej navpične, obenem bodo zunanjost krasili še tanjši LED žarometi, pa vrata, ki nimajo okvirjev in klasičnih kljuk, na drugi strani pa potniška kabina ponuja prostornost in oblikovalski minimalizem. Izginili so gumbi, vgrajeni so nekateri reciklirani materiali, zanimivo oblikovan je volan, vse kar bo voznik potreboval vedeti in upravljati bo izpisano na velikem podolgovatem zaslonu.

Za potrebe hitrega delovanja in prikazovanja podatkov bo skrbel super hiter računalniški procesor, ki v primerjavi s kapaciteto prejšnjih modelov omogoča obdelavo 20-kratne količine podatkov. Bavarci omenjajo tudi rešitve na področju oblikovanja lahke konstrukcije in optimalne aerodinamike (količnik zračnega upora 0,25). Oblika karoserije z aluminijastim okvirjem in inovativno karbonsko kletko zagotavlja izjemno visoko torzijsko togost, kar posledično izboljša agilnost vozila in zaščito potnikov pri manjši skupni teži vozila.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
matjazh
glavni oblikovalec redno pije?
11.11.2020 16:35:00
jjs
Glavni oblikovalec uživa substance. V 00-ih sem enkrat bil v Albaniji in opazil lokalno izdelane tovornjačke tipa Piaggio Porter, ki so se od italijanskega originala ločili po prilepljenih ledvičkah, da bi spominjali na BMW. Potem se je v 10-ih BMW na vse možne načine trudil, da bi bil sprednji del čimbolj podoben temu albanskemu kamiončku. Ampak zdaj so uspeli preseči tudi to in BMW-jevemu dizajnu niti zvezde ne predstavljajo več meje. In če je na štirici še zaznati manjše neskladje med mesarsko oblikovanimi ledvicami in relativno lepo oblikovanemu preostanku vozila, temu iX ni moč več očitati nikakršnega neskladja. Ostali del avta je točno tako grd kot bobrovke spredaj.
11.11.2020 17:15:23
marcipan
Jaz res ne vem, zakaj so večinoma vsi štromarji, razen večine superšportnikov, tako grdi. A i boljš narest facelift obstoječih modelov navsezadnje ? Še najmanj stroškov.
11.11.2020 17:19:17
ripmork
Katastrofalni proporci, res štorasto deluje. Koncept je res dovršeno izgledal, škoda, da so nekatere ključne stvari "zbrisali" ven.
11.11.2020 17:26:44
5VAR0G
Notranjost top, zunaj pa nič kaj boljši od povprečnega novega korejca... + če že rabi tak ogoromen fake zračnik (ja že to je dosti neumno), bi pa temu brez problema dali tablico na stran kot to iz istega razloga delajo pri Alfi...
11.11.2020 17:27:05
7even77
@jjs, vzeto z jezika. Podpis.
11.11.2020 17:36:20
spartan
Dingolfing? A ste sigurni, ker bi bolj rekel Shenyang.
11.11.2020 18:46:10
spartan
Grdo kot smrtni greh
11.11.2020 18:46:56
Gazibo2
Notranjost še grša kot zunanjost.
11.11.2020 18:48:32
matjazh
@marcipan: Škodin ENYAQ IVje precej lep....
11.11.2020 19:54:57
Lovro7
Ko nekdo želi izstopati za vsako ceno... i3 je bil vsaj zanimiv, tole pa ni podobno ničemur. Notranjost zelo lepa, od zunaj pa katastrofa.
11.11.2020 20:11:00
Lovro7
@matjazh no ja, zadek se mi zdi tam tam...
11.11.2020 20:16:42
skrivo
Kar naredi BMW, se prodaja, ni važno kako izgleda. Mogoče (sicer močno dvomim) bo zaradi čudne iX oblike kdo celo Teslo X kupil, potem se bodo pa čudili kako to, da Tesla proda tako veliko avtomobilov...
11.11.2020 20:29:31
skrivo
Kaj je tisto pod vzglavnikom? Meni izgleda kot nekaj na čemer bi si lahko nekdo nižje rasti razbil glavo, če bi ta avto nekdo z odzadaj nasadil?
11.11.2020 20:32:56
don CONSIGLIO
Edina dobra stvar je ohranitev scrollerja za idrive. Vse ostalo je zelo narobe. Ne gre samo za ledvičke. Že odpoved Hofmeister kinka in odsotnost prelomov na karoseriji je bil močen udarec, res nerazumljive poteze. @skrivo, mislim, da od sedaj naprej ne bo šlo več. Tudi sam sem bil podpornik Bmwja, danes deluje, da delajo samo za Kitajsko. Vse narobe...
11.11.2020 21:49:28
alfafil
Jaooo...
11.11.2020 22:59:10
Macolar
FUGLY: Fat and ugly.
12.11.2020 6:37:31
milky
No zdaj so pa norci (beri oblikovalci) definitivno prevzeli norišnico. Niti enega inženirskega razloga ni za takšen izgled, saj če kje bi TUKAJ lahko imeli nizke ledvičke ( saj ne potrebujejo hlajenja motorja ) in čimbolj gladko obliko zaradi aerodinamike, tako je pa tale spaka definitivna zmaga (slabega) izgleda pred funkcijo - kar zame ni BMW. Edino upanje, ki ga imam je, da hočejo ljudem s tako grdobo upreti električne avtomobile in jih speljati nazaj na klasične - v tem primeru, podpiram.
12.11.2020 7:35:01
shark911
Kvadraten volan? No,pa je šel še BMW v kurac...(da ne omenjam ostalih detajlov...)
12.11.2020 13:16:30
MaStr
Nič lažjega, kot nasaditi dva LCD zaslona na armaturko in... Voila! Perfect design. Komu pa se da danes še jeb.t s tem. Bravo BMW! Sicer notranjost še nikoli ni bila neka odlika znamke, ravno obratno, tole je pa še korak nazaj, če je to sploh še možno ... Tudi zunanjost...ah...ne da se mi ...
12.11.2020 15:27:12

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija