Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Med slovenskimi kupci bo prevladoval karavan
Novosti   |   Slovenska premiera: Arteon in Arteon SB
Med slovenskimi kupci bo prevladoval karavan
Pri Volkswagnu so v nizkem štartu za začetek prodaje prenovljenega Arteona, pri katerem bo nedvomno izstopala verzija z nahrbtnikom in nekoliko večjim prtljažnikom.
Peter Pirkovič Volkswagen
27. november 2020 | 10:06:00

cenik.pdf

Passat CC, ki se je pred tremi leti prelevil v Arteona, je na sredini svojega življenskega ciklusa dobil pomembno prenovo. Zunanji oblikovni popravki se kažejo v obliki nove maske, nove ponudbe barv, nekaterih novih platišč, novih zadnjih luči in LED podpisa dnevnih luči, ki se podaljšujejo čez celotno masko, medtem ko je potniška kabina dobila nekaj novih materialov, posodobljen multimedijski sistem in nekaj oblikovnih sprememb na armaturni plošči. 

Bolj kot vsi omenjeni popravki, za zdaj odmeva, da je Arteon dobil svojo karavansko karoserijsko izvedbo imenovano Shooting Brake. Ta se bo od kupejevsko zasnovanega Arteona razlikovala zgolj v prostornini prtljažnega prostora. V osnovi ga je za 590 litrov (klasični Arteon 563 litrov), pri preklopu naslona zadnje klopi pa se ta poveča na 1632 litrov. Zunanje dimenzije obeh so do milimetra enake (4866 mm, 1871 mm, 1462 mm), izjema le višina, ki je pri Shootingbrake za 2 mm višja.

 

Kar se motorne palete tiče, Arteon bo na voljo z znanimi dizelskimi in bencinskimi štirivaljnimi agregati, z razponom moči od 110 do 206 kilovatov. Dodatno bo na voljo verzija R z dvolitrskim TSI motorjem z 235 kilovato moči in štirikolesnim pogonom ter priključni hibrid z 1,4-litrskim TSI motorjem.

Arteonov cenovni štart je postavljen na 38.512€ oziroma na 39.418€ za izvedbo Shooting Brake. Že v začetni opremi Elegance bo na voljo bogat spisek opreme, ki vključuje tudi veliko število varnostnih asistenc, a kot kažejo prodajni trendi iz preteklosti, se bo devetdeset odstotkov kupcev odločalo za paket R-Line. Ta med drugim vključuje 18-palčna aluminijasta platišča Sebring, brezžično povezavo App-Connect za Apple CaPlay in Android Auto, radio-navigacijski sistem Discover Media, sredinske dele sedežev iz mikrotkanine Art Velours in usnjen športni večfunkcijski volan, s tipkami občutljivimi na dotik in prestavnimi stikali. Za takšnega Arteona bo potrebno odšteti najmanj 39.176€ oziroma 40.084€ za Shooting Brake. Če bo sezona 2021 kolikor toliko uspešna, se nadejajo skupno od 230 do 250 prodanih primerkov. Od tega bo 80 odstotkov Shooting Brakeov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even77
Končno so platformo MIB 3 namenili tudi kupejveskemu Passatu (kar je nekaj povsem drugega, kakor 2 in pozneje 2,5, na čemer je bil donedavna, razen izvedenke IV, tudi Novi Superb recimo), ki bo imel zdaj faktično kar dve karavanski izvedenki. Koliko se to obrestuje, je pred leti pokazal MB, ko je razredu E naproti postavil najprej CLS-a, nato še njegovega pendanta z enakim imenom Shooting Brake. Slednji je zelo na hitri in zelo potihoma ugasnil. Kaj pa vem... Audi modelu A5 ali BMW svoji "the 4" tudi ne namenja karavanskih (ups, "shooting" dopolnitev). ZAto je tam A4 Avant in 3 Touring, pri Passatu Variant. In stvari "štimajo". Bomo videli, a osebno mi Arteon v dodatni izvedbi deluje zelo kot nekdanja (in pozabljena) Laguna GrandTour. Sploh z boka.
27.11.2020 10:36:00
911
Ja kaj so tukaj mislili bočna linija karavana je porazna.
27.11.2020 14:23:40
klemens
Meni najlepši VW v trenutni paleti.
28.11.2020 8:46:07
7even77
Morda. A kot SB zagotovo ne. Približno tako, kot bi bil recimo Passat Limuzina bolj očem dopadljiv od Varianta. Nikoli.
28.11.2020 10:32:42
IcEmAn
Kot limuzina mi je še vedno en iz med lepših avtov, kot SB pa niti slučajno. Ubistvu sploh ne razumem pointa teh različic. Zakaj bi npr. kupil Arteona SB in ne Passata Varianta? Ker je kao lepši? Če si kaj pri karavanu želim, to vsekakor ni dooooolg prtljažni prostor in nakladalni rob kot pri kakšnih športnih avtih..... Aja, pa ko sem ravno Passata omenil, menda limuzinske različice v novi generaciji ne bo več.
28.11.2020 19:08:42
7even77
Se povsem lahko strinjam z zapisanim. In seveda imaš prav tudi glede limuzinskega Passata.
29.11.2020 8:45:38

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija