Pogon je enak kot pri pickupu s tremi elektromotorji, na voljo pa bo tudi cenejša različica z dvema elektromotorjema. Bo pa trimotorni SUV nekoliko manj mišičast, skupna moč je le 619 kW, medtem ko je pri pickupu 746 kW, navor pa je še vedno enak – 15.591 Nm. Ta golomazna števika seveda velja za vsa kolesa skupaj, kjer so nameščeni elektromotorji, za bolj realno predstavo z navorom na gredi pa je to 1356 Nm.
V notranjosti je prostora za pet potnikov, zadek pa zaključuje velik prtljažnik in rezervno kolo, nameščeno na vratih. SUV ima več programov vožnje, od Enhanced Super Cruise, Crabwalk Mode (pri različici s štirikolesnim volanom), Extract Mode in performančni Watts to Freedom, kjer električni monster do stotice pospeši v 3,5 sekunde.
Edition One, prva izdaja, ima 22-palčna kolesa ali pa opcijsko 18-palčna s 35-palčnimi valjarji. Na krovu so tudi kamere, ki kažejo podvozje za lažje premagovanje ovir in vsa možna zaščita. Na seznamu dodatkov je več kot 200 predmetov.
SUV je postavljen na GM-ovo platformo Ultium z 800 volti, razen za vstopni model, kjer se vse skupaj dogaja na pol nižji napetosti. Doseg varira med 400 in 480 kilometri.
Avto na trg prihaja 2023 po začetni ceni 106 tisoč dolarjev, pozneje pa bo dvomotorna cenena različica pomladi 2024 stala 80 tisoč dolarjev.
