Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Prvi Volkswagnov Ford
Novosti   |   Premiera: Ford Tourneo Connect
Prvi Volkswagnov Ford
To je novi Tourneo Connect, z dvema motorjema in štirikolesnim pogonom, ki pa ima osnovo nekje drugje.
Artur Švarc
12. oktober 2021 | 13:11:00

Ford in Volkswagen že nekaj časa sodelujeta pri naslednji generaciji kombijev in pickupov in tole je prvi rezultat. Nova generacija Tournea Connect je pravzaprav rahlo spremenjeni in prilagojeni VW Caddy.

Glavna razlika v primerjavi s Caddyjem je širša in višja maska, ki jo obdajata žarometa z LED dnevnimi lučmi v obliki črke C. Kupcem bodo na voljo trije nivoji opreme – Sport, Titanium in Trend in seveda Active z dodatno zaščito za slabše terene. Avto bo na voljo v desetih barvah. Notranjost je praktično enaka kot pri Caddyju in tudi infotainment so prevzeli od svojih nemških kolegov. Serijsko zaslon meri 8,25 palca, višji nivoji opreme Titanium, Sport in Active pa imajo 10-palčnega. Za doplačilo bodo dodali tudi 10-palčne digitalne merilnike.

Pod motornim pokrovom sta dva motorja Volkswagnovega izvora – 1,5-litrski turbobencinski EcoBoost s 85 kW (115 KM) in 2-litrski EcoBlue s 75 ( 02 KM) ali 90 kW (122 KM). Vse različice imajo 6-stopenjski ročni menjalnik, za doplačilo bo mogoče izbrati tudi sedemstopenjski DSG. Prvič bo Tourneo Connect na voljo tudi s štirikolesnim pogonom in sicer pri 90-kilovatnem dizlu z ročnim menjalnikom.

Avto prihaja v prodajne salone na začetku pomladi.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
RenaultF1
kolk je sedaj nivojev opreme 3 ali 4 ?
12.10.2021 14:00:40
DarkoLazic1998
Mah kaj pa vem volkswagen mi ni ušeč..
12.10.2021 14:21:58
spartan
Spredaj izgleda kot Dacia.
12.10.2021 14:30:06
alfafil
Ni F od Forda. Beda. Zakaj vsi proizvajalci, bilo ICE ali EV, ne naredijo skupno platformo in (elektro) motorje in vsak malce spremeni detajle, in pokne svoj logo gor, in voila. Minimalni stroški in mega zaslužki.
12.10.2021 14:35:18
klemens
Tragično. Verjetno lahko pričakujemo še MAN izvedenko, pa SEAT, Škodilak....
12.10.2021 14:37:17
Pragmatik
Ta razred vozil ni ravno fancy, je pa očitno dovolj pomemben, zaradi flotnih uporabnikov, da se splača v njem imeti predstavnika. Ker pa je gibalo vsake proizvodnje zgolj in samo dobiček, je pač potrebno stroške oklestiti na minimum. In če sta na isti osnovi lahko narejena Dacia in Mercedes, ali pa Toyota in Opel, potem sta lahko tudi Ford in VW. Bodo pač razvijali samo še tri modele za vse zainteresirane znamke. Podobno, kot je pri nekaterih drugih, enostavnejših izdelkih, ko ena tovarna na Kitajskem proizvaja določen izdelek za vse blagovne znamke, pod katerimi se prodaja.
12.10.2021 15:21:15
7even77
Že ob lansiranju Caddyja sem rekel, da zelo kmalu - in žal - sledi še Fordwagen. In takrat me je, ne spomnim se kdo, skušač demantirati. Torej...? VW-u je pravzaprav dokaj vseeno, pod kaj bo tržil svojo (vedno enako) osnovo. Za modri oval pa je to, domnevam, zgolj privilegij.
13.10.2021 4:47:20
matt0
VW ni neka butična znamka, da bi Caddyjev model v Fordovih barvah bil nek udarec za ugled. Dosti bolj smešna je naveza npr. Mercedes - Renault in pa v prihodnosti PSA - AR. @klemens: Škodin Roomster bi naj bil tudi prejšnja generacija Caddyja, ne vem pa, kaj se je tam zgodilo na koncu.
13.10.2021 8:34:28

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija