Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Napoved
BMW 330e plug-in hybrid z 215 kilovati sistemske moči
Bavarci bodo čez nekaj mesecev v prodajne salone po svetu poslali serijo 3 kot priključni hibrid. Ta verzija je bila že na voljo od leta 2015, a v novi izdaji ima nekaj tehničnih izboljšav in več zaloge moči.
Peter Pirkovič
14. avgust 2019 | 9:56:07

Temelj pogona je še vedno dvolitrski bencinski motor s 135 kilovati moči, dodatno moč pa mu zagotavlja še elektromotor s 83 kilovati, temu pa energijo prinaša močnejša 12 kWh litij-ionska baterija. Inženirji so baterije zdaj postavili pod zadnje sedeže, posodo za gorivo prestavili nad zadnjo os in s tem, po njihovih besedah, izboljšali porazdelitev teže ter posledično izgubili manj dragocenih litrov v prtljažniku (375 litrov). Ob premieri limuzinske verzije priključnega hibrida že napovedujejo prihod karoserijske izvedbe Touring, a slednjo bomo na cestah opazili šele poleti 2020, medtem ko limuzina na ceste zapelje novembra. 

Ob izbiri načina vožnje Hybrid avto omogoča vožnjo na elektriko do hitrosti 110 km/h (pred tem 80 km/h), v kolikor uporabnik izbere način Electric pa je hitrost vožnje možna do 140 km/h, doseg pa v zares optimalnih pogojih lahko znaša tudi 66 km. BMW 330e vozniku ponuja še dodatno izbiro programa vožnje Xtraboost, kjer je sistemska moč za nekaj trenutkov povečana za 30 kW na skupno 215 kW oziroma 292 konjev. Odriv od 0 do 100 km/h se izvrši v 5,9 sekunde, medtem ko najvišja hitrost znaša 230 km/h. Cena priključnega hibrida za zdaj še ni znana.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo
Gredo v pravo smer, ampak po svoje je pa res žalostno, da električni doseg tega super duper BMW-ja še vedno ne doseže sedaj lahko že rečemo legendarnga plug-in hibrida Opel Ampere (Chevy Volt). Ma, mene bi bilo na njihovem mestu sram...
14.8.2019 14:58:05
shark911
Skrivo,no jaz sem Ampero kar veliko vozil,ampak roko na srce bi 100x raje imel tega BMW-ja Ampera je legendaren plug-in hibrid in odličen avto,ampak z eno pomanjkljivostjo (končna hitrost)...ko sem se parkrat po AC boril z nekimi ukrajinskimi kombiji,ki jih nisem mogel prehitet,se mi je malo zamerila
14.8.2019 15:46:20
skrivo
A ni omejitev hitrosti na avtocesti 130km/h
14.8.2019 18:42:04
shark911
Verjem da če hočeš prehitet ukrajinski/romunski kombi,ki ga tišči na polno,ti tale omejitev 130 km/h nič ne koristi,takrat si res želiš tega BMW-ja
15.8.2019 0:01:14
skrivo
Ker nas bodo prej ali slej policaji s tehniko spremljali vas čas, se boš moral sprijazniti s 130km/h. Se boš pač peljal za romunskim kombijem tudi s takim BWM-jem, žal
16.8.2019 14:28:12
aichi
Pustmo tole Ampero počivat v miru... Da je avto porabo liter več kot Corsa z istim motorjem, je pa tud zgodba zase
16.8.2019 14:41:28
skrivo
Aichi, odvisno kako si peljal. Jaz več kot na 6.5 litrov na AC nisem prišel (govorim pi tem, ko je štroma zmanjkalo), pa ima avto 1735kg. Povprečje je bilo vedno pod 6l/100km, lifetime poraba pa je sedaj na 1,12 l/100km. Drugače pa ja, naj Ampera počiva v miru..... čez 2 meseca sedemo v Tesla Model 3 AWD long range
16.8.2019 23:12:10
spartan
Pogresam test kaksnega Suzuki Ignisa hibrid, za ta BMW nimam denarcev :/ @Aichi - a res pride v Ignisa 1.0 boosterjet motor v povezavi s hibridom? Tako sem slisal...
18.8.2019 9:37:33

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija