Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Kako poteka proizvodnja električnega Porscheja
V ponedeljek so v nemškem Zuffenhausnu pričeli s proizvodnjo novega Taycana, kjer je delo dobilo novih 1500 delavcev.
Uredništvo
11. september 2019 | 9:36:38

S Taycanom se za podjetje začenja novo obdobje avtomobilske proizvodnje. Namesto klasičnega tekočega traku, bodo pri Porscheju uporabljali samovozeči transportni sistemi, po katerih se bodo sestavni deli in vozila pomikali od postaje do postaje. V Zuffenhausnu se je na ta račun odprlo 1500 novih delovnih mest. Vzporedno z izgradnjo nove tovarne in pripravami za proizvodnjo je podjetje Porsche realiziralo val usposabljanj, s katerim so vse zaposlene pripravili na posebnosti, povezane z električno mobilnostjo. Skupno bo podjetje do leta 2022 v električno mobilnost investiralo več kot šest milijard evrov. Samo v nove proizvodne obrate je podjetje investiralo skupno 700 milijonov evrov, eno milijardo vključno z novo karosernico, ki jo bodo uporabljali tudi za aktualno generacijo Porscheja 911. Nova tovarna dopolnjuje proizvodnjo dvovratnih športnih avtomobilov; v tovarni z dolgoletno tradicijo v Zuffenhausnu dnevno izdelajo 250 vozil serije 911 in 718.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
mtansek
Odlično. In če pomislim, da bo vsak od teh delavcev konec leta prejel več kot 10 000€ nagrade. Neprecenljivo
11.9.2019 10:25:06
klemens
Vedno rad pogledam, proizvodnjo. Škoda ker je tukaj meni ta grda modra barva. Drugače pa si rečem, pa ja ene 10.000 eur je pa tole vredno deli za sestaviti avto.
11.9.2019 19:52:42
uros33
Ko se sprehodiš po Zuffenhausenu, od oka našteješ 14 žerjavov. Prav vidi se kje je denar. Sredi mesta imajo dve lakirnici! S prostorom so tako na knap, da so morali za Taycana zgraditi zaprti most skozi mesto, dolg več kot kilometer, da so povezali posamezne dele tovarne. Bo pa zdaj zanimivo videti v naslednjih desetih letih, kako bo napredoval razvoj in delež električnih vozil. Moje mnenje je, da še nismo trčili v glavne ovire kot so infrastruktura, reciklaža in delovna mesta.
13.9.2019 1:10:22

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija