Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Tako velik bo novi Mercedesov informacijski zaslon
Novice   |   Prvo razkritje
Tako velik bo novi Mercedesov informacijski zaslon
Nemški velikan je za novega EQS razvil ultra moderen multimedijski zaslon, ki ga bodo v prihodnje morda deležni tudi drugi elektrognani modeli z oznako EQ.
Peter Pirkovič Mercedes
9. januar 2021 | 13:05:00

MBUX, ki so ga prvič začeli vgrajevati leta 2018 v prenovljeni razred A, je zdaj dobil nov zagon. V prvi vrsti se je obseg povečal na skoraj meter in pol (1,41 metra), kar pomeni, da pokriva tako rekoč celotno površino armaturne plošče (2.432 cm2), kot drugo pa ga v ozadju poganja izjemno zmogljiv sistem z 8-jedrnim procesorskim sistemom, 24 GB RAM-a in hitrost RAMA- 46,4 GB/s. Obeta veliko.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs
Ja, saj je lepo! Ja, doslej še nikoli videno! Še zračniki so digitalni, ja! Obljubim, da bom mami pisal domov! Samo nisem čisto prepričan, da mi je takšna izumetničenost všeč.
9.1.2021 15:34:17
spartan
Kot da rabim taksen zaslon
9.1.2021 20:03:30
spartan
Ne vidim v tem nobenega prestiza, le malo vecjo tablico.
9.1.2021 20:04:06
Jože
In kaj bo sovoznik počel - morda se bo gledal v E-ogledalo? To je tako ceneno, da bolj ceneno ne more biti. Rolex, Breitling, Heuer, Ombega pa še katera znamka, vse je ostalo analogno... In imeti neke space scienfiction zaslone... Popolnoma mimo. Za IT in multimedio, je velik sredinski zaslon, za najbolje pomembne informacije pa ostaja analogni predvolanski zaslon s sredinskim zaslonom. Vozilo je resna stvar, ne neka igračka, kjer boš vsak trenutek iskal, kje je postavljena številčnica za hitrost in kje je znak za dolge ali zasenčene luči in potem bedaki s to nepremišljeno tehniko vozijo z dolgimi lučmi, ker pač vozilo z njihovo umetno "inteligenco" ne pogrunta, da se jim nekdo bliža - še posebej je to moteče na AC...
9.1.2021 23:00:12
RenaultF1
po dusi sem eektrotehnik in celo ukvarjam se z avtomobili, vendar tudi meni osebno je analogno bolj prestizno. Joze to da buhtlji ne znajo uporabljati vozil ni novo. Me zanima za koga se pisejo navodila, ce jih noben ne odpre. po drugi strani pa vozijo z led DRL namesto da bi zasencene luci prizgali tako ponoci kot v obdobju zmajsane vidljivosti. ne zavedajo se pa da pri vecini avtov na tem nacinu zadnje luci ne svetijo (edina izjema iz glave je Renault od mislim da 2018 letnika naprej).
10.1.2021 9:56:25
denis1304
Bi reku, da so 3 zasloni pod enim steklom
10.1.2021 14:49:33
MaStr
Ni ga čez stare vrtljive gumbe in analognih števcev!
11.1.2021 11:57:53
skrivo
Izgleda vesoljsko, vsekakor dober design. Kar se mene tiče, bi bilo dobro, da klasično vsebino tipk na volanu dopolnijo le še z nekim dodatkom za možnost nastavljanja temperature/klime; potem bi bilo vse potrebno za vožnjo na volanu, s ta pravimi fizičnimi tipkami in osebno se ne bi več rabil niti dotakniti zaslona, tudi če crkne bi se peljal varno. Pri Tesli sicer lahko klimatizacijo upravljamo glasovno (dobro dela), ampak za osnovne pogosto uporabljane funkcije, bi osebno vseeno raje imel tipke ali rotacijske gumbe; ampak pri ta malem pa opažam, da na telefonu miže vse zadane s prstom, ta bo na zaslonu vse nastavljal s pogledom 100% na cesto, jaz pa to ne zmorem, izgleda, da se nezadržno staram
11.1.2021 23:41:14

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija