Po Miuri SV so pri Lamborghiju v originalno stanje spravili še znamenito Miuro SVR s številko šasije #3781. Restavriranje so zaupali podjetju Polo Storico, ki je pravzaprav Lamborghinijev hišni restavrator, obnovljeni SVR pa se je javnosti prvič predstavil na dirkališču Nakajama na Japonskem.

Zanimivost pri tem avtomobilu je, da je svoje prve kilometre nabiral kot Miura S, v prodajni salon v Torinu pa je prispel 30. novembra leta 1968, leto za predstavitvijo na avtomobilskem salonu v Torinu. V šestih letih je zelena Miura zamenjala osem lastnikov, leta 1974 pa jo je kupil Heinz Straber, ki je v Sant'Agati Bolognese zaprosil za preobrazbo v SVR po vzoru Miure Jota, ki si ga je po lastnih vzgibih prikrojil Lamborghinijev testni voznik Bob Wallace.

Transformacija je trajala 18 mesecev, Straber pa je športnika kmalu prodal na Japonsko, kjer je avto poskrbel za pravo malo revolucijo in postal ikona manga stripov Circuit Wolf.