Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
V zapuščenem prodajnem salonu našli nove italijanske in francoske avtomobile
Medtem ko je večina sveta v karanteni, se je precejšnje število nikoli registriranih avtomobilov rešilo 27 let trajajočega ujetništva v Argentini.
Urša Prosenjak
4. april 2020 | 8:06:00

Avtomobili so bili prepuščeni na nemilost zobu časa v zapuščenem prodajnem salonu zastopnika znamk Alfa Romeo, Fiat in Peugeot v mestu Avellaneda v bližini Buenos Airesa. Podrobnosti, kaj se je zgodilo s prodajalno in lastnikom, niso povsem jasne. Po nekaterih podatkih naj bi salon zaprli v 1990-ih po nasilni smrti lastnika in njegovega sina. Ob pregledu najdene flote pa lahko domnevamo, da so svoja vrata zaprli leta 1993, saj je bilo to edino leto, ko sta bila hkrati v prodaji Fiat Ducato prve generacije in prenovljeni Fiat Tipo, ki ju vidimo na slikah. Ko je letos nov lastnik prevzel posest, se je čimprej želel znebiti zapuščenih vozil. Poklical je delavnico Kaskote Calcos, ki prodaja stare avtomobile, ter jih poprosil, da jih čimprej odpeljejo.

 Veliko najdenih avtomobilov je Fiatov. Med njimi je več primerkov Tipa, Uno, Tempra in Ducato. Družbo jim delata Alfa Romeo 33 karavan in Peugeot 405. Večina je bila parkiranih v poslopju, zato jih nista poškodovali sončna svetloba ali vlaga. Pranje je razkrilo, da so odlično ohranjeni zunaj in znotraj. Nekateri so celo vžgali.

Kaskote Calcos še niso razkrili, kakšno usodo so namenili najdenim vozilom. Nobeno izmed njih ni pretirano iskano, gre za cenovno dostopna vozila svojega časa, ki so bila izdelana v ogromnih količinah, zato nimajo posebne vrednosti. Ceno jim vseeno nekoliko zvišuje dejstvo, da gre za povsem neuporabljane in še ne registrirane avtomobile.

Sicer pa najdba 405 v Fiatovem predstavništvu ni tako nenavadna. Leta 1978, desetletja pred združitvijo FCA in PSA, sta Fiat in Peugeot izdelovala vozila za argentinski trg pod skupno blagovno znamko Sevel.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even77
Hm, na priloženih fotografijah tovornega Ducata ne vidim, so pa tu (takrat prenovljeni) Uno (ki ga je izdelovala tudi kragujevška Zastava, enak tip), pa prenovljena Alfa 33 SW in seveda enako, kot za njim Uno, prenovljeni Tipo in Tempra. Slednjo smo, takrat novo in nekako v začetku 90-ih, krajši čas imeli tudi pri nas celo, pa potem novi še Alfo 146 in recimo Mareo... Zanimivi avtomobili - takrat. Danes pa nekako povsem pozabljeni.
4.4.2020 8:27:39
IcEmAn
Kakšen nostalgik bi tole še kupu. Smo pa doma imeli očitno enega iz med zadnjih Tipov pred prenovo (l. 1993), pred njim pa prvo generacija Una - o zanesljivosti obeh pa raje ne bi....... Je pa zanimivo, da ima dnevni števec več kilometrov kot števec skupnih kilometrov.
4.4.2020 13:34:41
KOMPRESOR
Zanivo je tudi, da avto laufa na 500 obratov, brez kontakta
4.4.2020 20:20:09
alfafil
Imel leta 1997. zadnjo verzijo Tipa 1.6 fergazer (1993), potem novo Alfo 145 1.4 TS (1998), 145 1.8 TS (2000) FL.
4.4.2020 23:40:41
shark911
Tudi jaz imel v tistem času enkrat Tipota 1,6...2 leti starega kupil od neke odvetnice...se spomnim,kakšen luksus je bil,da je imel klimo,ki je bila takrat bolj izjema kot pravilo v tem rangu avtomobilov...in nikakor mi ni bilo jasno,kako lahko folk kupuje nove Golfe brez klime
5.4.2020 0:00:41

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija