Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Letos veliko turbakov, a brez osemvaljnika
Vsakoletna Wardova lestvica desetih najboljših pogonskih agregatov ali bolje rečeno sklopov tokrat po osemindvajsetih letih prvič brez V8.
Marko Hanželič
13. december 2016 | 13:22:46

Podobno kot v zadnjih letih tudi tokrat med zmagovalci najdemo veliko turbakov, nekaj hibridnih pogonskih sklopov in tri šestvaljnike. Tule so letošnji zmagovalci:

  • 3,0-litrski prisilno polnjen DOHC R6 (BMW M240i)
  • 1,5-litrski štirivaljni DOHC/Dual Motor EREV (Chevrolet Volt)
  • 3,6-litrski DOHC V6/Dual Motor PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)
  • 2.3-litrski prisilno polnjen štirivaljni DOHC (Ford Focus RS)
  • 2,0-litrski štirivaljni DOHC/Dual Motor HEV (Honda Accord Hybrid)
  • 1.4-litrski prisilno polnjen štirivaljni DOHC (Hyundai Elantra Eco)
  • 3,0-litrski prisilno polnjen DOHC V6 (Infiniti Q50)
  • 2,5-litrski prisilno polnjen štirivaljni DOHC (Mazda CX-9)
  • 2,0-litrski prisilno polnjen štirivaljni DOHC (Mercedes-Benz C300)
  • 2,0-litrski prisilno polnjen štirivaljnik v kombinaciji s kompresorjem DOHC (Volvo V60 Polestar)
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija