Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Kompaktna električna Škoda za 25 tisočakov
Koncepti: Škoda Epiq
Kompaktna električna Škoda za 25 tisočakov
Kompaktna električna Škoda za 25 tisočakov
15.03.2024 11:30

Prihodnje leto prihaja mala električna Škoda segmenta B, koncept pa napoveduje obliko.

Artur Švarc Škoda

Znotraj skupine Volkswagen še naprej s polno paro pripravljajo nove električne modele, vsaka znamka pa ima svojo filozofijo. Pri Škodi bo na trg najprej zapeljal električni Elroq, ki je razred nižje od Enyaqa, še letos, drugo leto pa prihaja električni ekvivalent Kamiqa, imenovan Epiq.

Epiq je najmanjši model v električni paleti Škode in v dolžino meri 4,1 metra, kar je zelo kompaktno tudi po današnjih standardih – bencinsko gnani Kamiq na primer meri 4,24 metra. Škoda obljublja, da bo kljub majhnim meram Epiq brez težav vozil pet odraslih, ima pa tudi 490 litrov prtljažnika. Avto je ustvarjen na koncernski električni MEB Entry platformi, kar Epiqa sorodstveno povezuje s VW ID.2 in Cupro Raval, oba modela nastajata v Pamploni v Španiji, in ima sprednji pogon za razliko od platforme MEB, ki ima pogon v osnovi zadaj. Prav tako je priključek za polnjenje postavljen spredaj.

Kompaktna električna Škoda za 25 tisočakov

Škoda seveda ob študiji Epiqa še ni razkrila vseh podatkov, obljubljajo pa več kot 400 kilometrov dosega, osnovna cena pa se bo začela pri 25 tisoč evrih.

Oblikovno je Epiq uglajeno napredno oblikovan SUV brez agresivnih linij, prvič smo filozofijo Modern Solid lahko videli že pri konceptu Vision 7S. V to spadajo sprednje luči v obliki črke T in zaprt nos s črnim osrednjim delom, ki nadomešča klasično prepustno masko. Notranjost je oblikovana lično in tudi minimalistično, več pa bomo izvedeli – kot rečeno – ob letu obsorej.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Jebela15.03.2024 11:36
Všečen avto. Edino cena mi je sumljiva. Tale kombinacija številke 25000 evrov in osnovna izvedba mi ne daje upanja, da bi si želel imeti tako opremljeno vozilo. Pri koncernu VW pa vemo, kako je. Tanajdražja (ne osnovna) oprema potrebuje še vsaj 4 jurje nadgradnje.
darker15.03.2024 11:58
Sem najprej mislil, da je Volvo:) Drugače pa ok avto.
7even7715.03.2024 12:22
Meni je spredaj tole delovalo kot Jeep Compass. Sucer pa v redu. S ceno pa je za počakat.
alfafil15.03.2024 12:30
Tole je sicer koncept, je pa obetaven. Se pa strinjam z mnenji mojih predhodnikov.
jjs15.03.2024 13:14
Prva slika mi je na daleč dala misliti, da gre spet za kakšen Stellantisov projekt (in da so Jeepove odprtine z maske prestavili pod zadnji odbijač). Ampak ne, tole mi je veliko bolj všeč. Nekako mi deluje kot pomanjšana in posodobljena varianta Yetija. Zelo v redu, zelo po mojem okusu.
zraice15.03.2024 15:42
Tega njihovega volana res ne razumem, spodaj odrezana prečka. To pa res ni lepo.
SimonsenPlus15.03.2024 17:00
Ja, kot pravite.. Zadaj Volvo, spredaj Jeep ali Kia..
skrivo15.03.2024 18:09
Neverjetno kako po najavi Tesle, da bodo dali v prodajo EV za 25k€ vsi omenjajo to cifro. Pa to je za tak avto danes, ko so baterije pol cenejše, 5k€ preveč. Tale škoda bi morala biti že danes "od" 20k€ dalje.
jjs17.03.2024 11:31
@skrivo imaš prav, ampak če trg ta hip akceptira napoved za 25k€, je pa Škodi tudi to kar prav. Itak bo ob lansiranju potem napovedala verzijo za 19,99k€. Mislim, da je nekaj podobnega napravil Citroen (pri čemer je eC3 seveda kitajski izdelek)
klemens17.03.2024 12:46
Zunanjost je zelo všečna in povabljiva. Celo ta dolgočasna srebrna ji paše.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija