Ameriško zagonsko podjetje Fisker se spopada z resnimi težavami. Po tem, ko so v začetku marca sporočili, da nimajo dovolj sredstev, da bi preživeli do decembra, so se skušali povezati z kakšnim drugim proizvajalcem, a tudi iz tega ne bo nič.
Najresnejši kandidat, »veliki proizvajalec avtomobilov«, ki je sodeloval v začetnih pogovorih, je prekinil pogajanja. Kot podjetje, ki naj bi rešilo Fisker, se je omenjal Nissan, čeprav ta tega nikoli ni uradno niti potrdil niti zanikal. Fisker naj bi se sicer pogovarjal skupno s petimi proizvajalci. Po poročanju Reutersa je bil Nissanov največji interes električni tovornjak Alaska, ki naj bi ga proizvajali v eni od Fiskerjevih ameriških tovarn, Nissan pa naj bi v proizvodnjo vložil 400 milijonov dolarjev.
Fisker je zdaj prisiljen iskati alternativne možnosti. To bi lahko vključevalo poslovna prestrukturiranja na sodišču ali odkupe delnic, ki so na dan objave padle za 28 odstotkov in trgovanje je bilo ustavljeno. Newyorška borza bo kmalu v celoti umaknila delnice.
Doslej je Fisker svojo delovno silo zmanjšal za 15 odstotkov, da bi zmanjšal stroške. Veliko teh delovnih mest je bilo v prodaji, saj podjetje prehaja s prodaje neposredno potrošnikom na tradicionalni model trgovca. Podjetje je domnevno podpisalo pogodbo s 13 trgovskimi partnerji v Severni Ameriki in Evropi z ambicioznim načrtom dobave okoli 20.000 SUV-jev Ocean po vsem svetu leta 2024.
