Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Nova era za Porsche, ikona s hibridnim pogonom
Napovedujemo
Nova era za Porsche, ikona s hibridnim pogonom
Nova era za Porsche, ikona s hibridnim pogonom
13.05.2024 14:17

Nemci sporočajo, da bodo konec tega meseca svetu predstavili elektrificirano devetstoenajstko.

Peter Pirkovič Porsche

Porschejeva ikona bo tako v kratkem vstopila v novo moderno dobo, kjer se elektrifikaciji ni mogoče izogniti. Konkretnih podatkov o hibridno gnanemu modelu 911 je za zdaj malo, znano je le to, da ne gre za priključni hibrid. Pri Porscheju so z javnostjo delili podatek, da so v času dveletnega intenzivnega razvoja s testnimi avtomobili prevozili skupno kar 3,1 milijona kilometrov. Del testiranj so opravili na več kot 20-kilometrski stezi severne zanke Nurburgringa, kjer so tovarniški vozniki postavili čas 7 minut in 16 sekund. To je skoraj 9 sekund hitreje od klasične Carrere S 992, s katero so v letu 2020 krog prevozili v 7 minutah in 25 sekundah.

Nova era za Porsche, ikona s hibridnim pogonom

Kot pravijo pri Porscheju, je hibridni pogon pri modelu 911 namenjen za še več zmogljivosti, ne pa za učinkovitost pri porabi goriva. Vse tehnične podrobnosti in cena bodo znane 28.maja, ko avto prvič predstavijo širši javnosti.

Nova era za Porsche, ikona s hibridnim pogonom

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark91113.05.2024 19:20
Po mojem je to, da ni priključni hibrid, fail, ne glede na to, da ima manjšo baterijo...
7even7713.05.2024 21:14
Pa se je začelo… tudi v Zuffenhausenu. In celo pri 992.
klemens13.05.2024 21:57
V kolikor bi se odločal za nakup bi izbiral med klasiko ali elektriko, vse kar je vmes bi pa spregledal.
skrivo14.05.2024 00:00
Jlemens, js tud. Sem imel plug-in hibrida in je vse kar sem si želel, da se rešim butasto delujoče mašine :) Dejansko danes lahko vsaka družina, ki premore dva avta, definitivno enega preklopi na elektriko, drugega za dolge poti pa pusti s klasično mašino brez vsega. No prvi mašinski avto je morda lahko hibrid, ampak v takem primeru je bolje vzeti nekaj preizkušenega kot je Toyota, ker hibrid je zelo kompleksen in se zna zgoditi, da začne zafrkavat in ga živ bog več ne popravi, da o stroških popravila sploh ne izgubljam besed.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija