Koncern je v uradnem sporočilu za javnost zanikal govorice o načrtovani prodaji znamke Maserati ali njeni vrnitvi pod nadzor Ferrarija. Poudarili so, da ostaja Stellantis "brezpogojno zavezan svetli prihodnosti Maseratija kot edine luksuzne znamke od 14 znamk koncerna Stellantis". 

Ugibanja, da želi Stellantis prodati Maserati, so se pojavila po predstavitvi rezultatov Stellantisa v prvem polletju za leto 2024, ki so bili za Maserati občutno slabši v primerjavi z lanskim letom, saj se je prodaja zmanjšala s 15.300 enot v prvi polovici leta 2023 na 6.500 enot v letu 2024. 

Družba zdaj navaja, da je Maserati v fazi prehoda na elektrifikacijo s programom Folgore BEV, ki ga bodo dopolnjevale bencinske različice za Granturismo in hibridne različice za Grecale, v pripravi pa sta tudi naslednika modelov Quattroporte in Levante.