Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
RenaultF110.09.2024 12:10
V bistvu niti ne zgleda slabo tale zadeva. Samo cena je tako kot pri ostalih previsoka.
Makaronar10.09.2024 13:53
S cenami si koplejo sami svoj grob. Sem bil prejsnji teden v treh razlicnih Renaultovih salonih in vsi povrsti tarnajo nad slabo prodajo...in to pri Renaultu...ko bi mogli Twingote in Cliote prodajati kot vroce zemljice.
SimonsenPlus10.09.2024 15:17
Ja, božič se bliža.. Pa rabimo božična drevesca. Maska je KIČ.
shark91110.09.2024 16:32
Previsoka cena + čudna ponudba motorjev...samo mild hibrid in navaden hibrid...pač ni to to...morali bi imeti v ponudbi tako dizla kot priključnega hibrida s kakšnimi 100 km ev dosega, tako kot imajo to pri VW in pri Škodi...
ferrarif110.09.2024 18:36
Shark, namesto pri ključnega hibrida imaš 200 konjski ful hibrid. Kar se pa tiče mild hibrida, je ta 1.3 158KM eden boljših motorjev. Kdo še sploh rabi dizla???
IcEmAn10.09.2024 20:36
Je kdo opazil, da so umaknili šibkejšega 1.33TCe s 140KM, nadomestili pa so ga s trivaljnim 1.2TCe (ki je trenutno na voljo v Dusterju)? Kar se pa tiče priključnega hibrida - možno, da pride s prenovo (isti, kot je v Rafalu)?
shark91110.09.2024 21:20
Ferrarif1, kaj si hotel s tem povedat...", namesto priključnega hibrida imaš 200 konjski ful hibrid"? Če kupujem recimo priključnega hibrida s 100 km ev dosega a res misliš da bi me kot kupca zanimal nepriključni hibrid s 2 ali 3 kilometri ev dosega? :)
ferrarif110.09.2024 21:57
Shark, če se hočeš 100 km na elektriko vozit, si kupi električni avto.
alfafil10.09.2024 23:20
Iceman, nič niso umaknili 1.33 140. Je nazaj v novem Capturju. Ferrari f1 1.33 158 je lahko ne vem kako dober s porabo dizla se ne more kosat. Liter in pol sigurno več pije.
IcEmAn11.09.2024 07:34
alfafil, pisal sem za Australa, ne nasplošno.
Makaronar11.09.2024 08:19
Pa da ukinjas "bullet proof" 1.5 dci je tudi sam po sebi samomor.
shark91111.09.2024 08:30
Ferrarif1: za moj lifestyle mi trenutno ev ne ustreza, ker večinoma delam manj kot 100 km na dan, občasno pa gremo v tujino in v enem dnevu ali dveh prevozim tudi 800 ali več km, in nimam niti časa da kjerkoli polnim, ker nas je več v avtu in se vsem mudi :) torej bi bil priključni hibrid idealen. Je jasno zdaj, ali rabiš še kakšno dodatno razlago?
ferrarif111.09.2024 14:58
Shark, pac vzameš to kar trg ponuja, ne vem če je potrebe po priključnih hibridi toliko???
ferrarif111.09.2024 14:58
Makaronar, ekologija pa to.
ferrarif111.09.2024 14:59
Alfafil, kvečjemu liter morda