Dacia že od leta 2010 ponuja motorje na bencin in utekočinjen naftni plin, sedaj pa je prodala milijonti primerek takšnega vozila.

Dvogorivni sistem, ki se od leta 2020 imenuje ECO-G100, razvije največji navor 170 Nm in ponuja številne prednosti. Poleg tega, da je nekoliko močnejši od bencinske različice, ima za 10 odstotkov nižjo porabo in za 10 odstotkov manj izpustov CO2. Izpušča kar 90 odstotkov manj drobnih delcev, zato se lahko pohvali tudi z manjšim ogljičnim odtisom.

Vozila Dacia so zasnovana tako, da imajo možnost vgradnje plinskega pogona, pri čemer je rezervoar za LPG nameščen v prostor, namenjen rezervnemu kolesu pri ostalih vozilih, kar pomeni, da ne vpliva na kapaciteto rezervoarja za bencin oz. zavzame prostor v prtljažniku.