Donald Trump z nekaterimi drznimi obljubami sproža razpravo o prihodnosti avtomobilske industrije v ZDA. Republikanski predsedniški kandidat predlaga davčne olajšave za tuje proizvajalce avtomobilov, ki so pripravljeni izdelovati svoja vozila na ameriških tleh, hkrati pa grozi z visokimi carinami za tiste, ki si bodo drznili uvažati svoje avtomobile.

V torkovem govoru v mestu Savannah v ameriški zvezni državi Georgia, ki je bil v veliki meri osredotočen na znižanje davčne stopnje za podjetja z 21 na 15 odstotkov za »tiste, ki izdelujejo svoje izdelke v ZDA«, je Trump izjavil: »Želim, da nemška avtomobilska podjetja postanejo ameriška avtomobilska podjetja. Želim, da svoje tovarne gradijo tukaj.«

Nekdanji predsednik je predstavil svojo ponudbo za vse večje tuje avtomobilske proizvajalce, če se vrne v Ovalno pisarno.

»To je ponudba, ki jo zagotavljam vsem večjim podjetjem in proizvajalcem na svetu - zagotovil vam bom najnižje davke, najnižje stroške energije in najnižje regulativno breme. In prost dostop do najboljšega in največjega trga na svetu,« je dejal Trump.

»Vendar le, če boste svoje izdelke izdelovali tukaj v Ameriki. Vse to izgine, če svojega izdelka ne izdelujete tukaj. In za to delo zaposlite ameriške delavce. Če svojega izdelka ne izdelate tukaj, boste morali plačati carino, in to zelo konkretno carino,« je dodal.

Po Trumpovih besedah bodo morali tisti, ki se ne bodo prilagodili, plačati visoke carine, kar bo dejansko močno podražilo njihove izdelke. Kot poroča ABC News, je zagrozil tudi s 100-odstotno carino na »vsak avtomobil, uvožen iz Mehike«. Takšna poteza bi prizadela več podjetij, ki so v Mehiki zgradila tovarne in tako izkoristila nižje stroške dela v ameriškem zaledju.

Trump trdi, da pod njegovim vodstvom ne bo le ohranil delovnih mest Američanom, ampak »namerava vzeti delovna mesta tudi drugim državam«. Dodal je: »Prevzeli bomo njihove tovarne. Tisoče in tisoče podjetij in milijarde dolarjev bogastva bomo vrnili v stare dobre ZDA.«

BMW, Mercedes in Volkswagen v svojih obsežnih obratih v ZDA že proizvajajo veliko število modelov. Številna od teh vozil niso namenjena le severnoameriškemu trgu, temveč tudi za izvoz.

Za primer vzemimo BMW. Tovarna v Spartanburgu proizvaja skoraj celotno linijo SUV-jev in zaposluje 11.000 ljudi. Že več let zaporedoma zaseda naslov največjega izvoznika avtomobilov v ZDA po vrednosti, saj bo leta 2023 izvoz znašal približno 10,1 milijarde dolarjev.

Toda analitiki opozarjajo, da bodo ti nemški titani, če bodo povečali proizvodnjo na tem območju, morda morali zmanjšati proizvodnjo v svojih tovarnah v Nemčiji, kar bi lahko vplivalo na splošno učinkovitost teh gospodarskih družb.

Zanimivo je, da je nekdanji predsednik izrazil tudi pripravljenost sprejeti kitajske proizvajalce avtomobilov na ameriški trg pod enim pogojem - da bodo svoja vozila izdelovali na lokalni ravni. »Dali bomo spodbude, in če bodo Kitajska in druge države želele priti sem in prodajati avtomobile, bodo tukaj zgradile tovarne in zaposlile naše delavce.«