Med proizvajalci, ki razvijajo pogon na vodik, je Hyundai, ki bo na tem področju združil moči s Škodo. Podjetji sta podpisali pismo o nameri sodelovanja. Po navedbah Hyundaia nameravajo sodelovati pri izgradnji vodikovega gospodarstva. »Skupaj s skupino Škoda si prizadevamo voditi hitro rastočo dejavnost vodika z ustvarjanjem pozitivnih sinergij med našo tehnologijo gorivnih celic ter izdelki in projekti mobilnosti skupine Škoda,« je povedal Ken Ramirez, ki je pri Hyundaiju med drugim odgovoren za dejavnost vodika.

Predsednik uprave skupine Škoda Petr Novotny dodaja: »V globalni ekosistem mobilnosti želimo prinesti inovativne, okolju prijazne rešitve in spodbujati čistejšo energijo na področjih, kjer je najbolj nujno potrebna.« Za kaj točno gre, ne razkriva. Možno pa je, da cilji še niso povsem opredeljeni, saj naj bi najprej opravili študije o možnih uporabah vodikovih gorivnih celic, tudi izven področja mobilnosti, pri čemer se omenja energetski sektor.

Hyundai se zavzema za izgradnjo vodikove družbe z blagovno znamko HTWO. Hyundai Nexo na gorivne celice je v sektorju osebnih vozil že uveljavljen, a po njem ni posebnega povpraševanja, v celotnem lanskem letu je bilo registriranih le 72 enot. Hyundai želi svojo tehnologijo gorivnih celic prodati tudi Škodi, pri čemer pa se o sodelovanju pogovarjajo s skupino Škoda, kar nakazuje, da ne gre za avtomobile, pač pa najverjetneje vlake na vodik, morda pa tudi hranilnike energije.