Italijanski avtomobilski sektor napoveduje stavko
Težave na obzorju
Italijanski avtomobilski sektor napoveduje stavko
27.09.2024
23:21
Po vse večjih težavah avtomobilske industrije v Nemčiji ni stanje v Italiji nič bolj rožnato. Tamkajšnji sindikati napovedujejo stavko in obsežne demonstracije.
Delavci v italijanskem avtomobilskem sektorju bodo 18. oktobra stavkali v znak protesta proti zmanjšanju proizvodnje v Stellantisu, največjem avtomobilskem podjetju v državi. Sindikati so obenem povabili delavce, naj tistega dne pridejo na demonstracije v Rim.
Stellantis je po podatkih sindikata FIM-CISIL v prvi polovici leta 2024 zabeležil močan padec proizvodnje v večini italijanskih tovarn. Po trenutnih projekcijah bo podjetje letos v Italiji proizvedlo nekaj več kot pol milijona vozil, kar je padec s 751.000 primerkov lanskega leta, navaja sindikat.
Stellantis oziroma njegovi predhodniki se zadnjih 17 let soočajo s težavami, proizvodnjo pa so v Italiji zmanjšali za skoraj 70 odstotkov.
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens28.09.2024 10:12
Znižat cene, pa bo zalaufalo. Sledite mi za še druge uporabne nasvete.
ferrarif128.09.2024 13:26
Točno to, cene pa navite, sploh pri Nemcih.
shark91128.09.2024 15:08
Kaj tem sindikatom ni jasno?? Lahko oni stavkajo 100 let skupaj, če niso konkurenčni, pač niso konkurenčni, stavka jim pri tem ne bo nič pomagala...
alfafil28.09.2024 20:57
Ne samo konkurenčnost in padec prodaje, še roboti bodo ustvarili dodatne viške delovne sile, da ne govorimo o AI.
skrivo29.09.2024 14:55
Alfafil, imaš prav, a te robote in AI mora nekdo skupaj spravit in za njih skrbeti. In to seveda ni delavec s 5 razredov osnovne šole za trakom. V vsakem primeru ljudi potrebuješ, le izobrazbeni profil ljudi se bo čisto spremenil. Tisti, ki nimajo veliko pojma in se nočejo naučiti česa novega, bodo ostali brez dela. O sindikatih pa ne bi izgubljal besed, sploh pa ne o italjanskih, ki so v rokah mafije...
Bacco30.09.2024 07:25
No, morda bi bilo še za omenit, da sicer roboti in AI sicer res lahko povečejo produktivnost (ki v avtomobilski industriji trenutno vsekakor ni glavna težava), so pa precej slabi potrošniki.
