Po poročanju britanskih medijev namerava Bentley namesto takojšnje popolne elektrifikacije naprej razširiti svojo hibridno ponudbo, saj se vodstvo zaveda močnega povpraševanja po motorjih z notranjim izgorevanjem pri njihovih kupcih.

Januarja 2020 je britanska znamka napovedala, da bo do leta 2026 prodajala samo priključne hibride ali baterijska električna vozila, ponudba pa naj bi bila v celoti električna do leta 2030. Vendar pa je pod novim vodstvom Franka-Steffena Wallisera, znamka pretehtala in preusmerila svoj pristop.

V nedavnem intervjuju je Walliser priznal, da je bilo sprejemanje tehnologije električnih vozil počasnejše, kot so mnogi v industriji pričakovali. »Na luksuznem trgu trenutno opažamo, da ljudje zavračajo električne avtomobile,« je povedal. »Pri luksuznih avtomobilih še vedno iščejo motorje z notranjim izgorevanjem.«

V nasprotju z nekaterimi drugimi znamkami si Bentley ne more privoščiti izdelave električnih in bencinskih različic istega vozila, ki tekmujeta v istem segmentu. V skladu s tem podjetje vidi priključne hibride kot izvedljivo vmesno rešitev, ki lahko premosti vrzel. Poleg tega se Walliser zavzema za trajnostna e-goriva, ki jih Porsche že proizvaja v velikih količinah v tovarni v Čilu.

»Hibridi so vsekakor nekaj, kar ni le premostitvena tehnologija. Je res dobra rešitev in lahko ustreza mnogim strankam ter zadovolji njihove potrebe,« je poudaril. »Cilj je zmanjšati odtis CO2 in prepričan sem, da lahko s sintetiko zapolnimo to vrzel.«

Vseeno pa Bentley še ni povsem opustil svojih električnih sanj. Po besedah ​​izvršnega direktorja podjetja namerava svoje prvo električno vozilo razkriti okoli leta 2026, lansirano pa bo leta 2027. Walliser napoveduje, da bo znamka popolnoma električna sredi leta 2030. Vendar pa so podrobnosti o Bentleyjevem prvem električnem vozilu omejene. Walliser je pojasnil, da ne bo nadomestil določenega modela, ki je že v portfelju podjetja, ampak bo služil kot dodatek k njihovi družini vozil.