Kitajska električna ofenziva dobiva nove razsežnosti. V enem samem dnevu so na kitajskem trgu začeli prodajati več kot 10 novih avtomobilov.
Množično lansiranje se je zgodilo 26. septembra, med novimi modeli pa je tudi Zhiji LS6 iz skupine SAIC, ki naj bi bil edini nov avtomobil v svojem razredu z digitalnim podvozjem in štirikolesnim krmiljenjem.
Istega dne so se pojavili še GAC Aion AION RT, Dongfeng Wind Planet Sea S7, Chery Xingtu Yaoguang C-DM Electric 4WD verzija, Changan Qiyuan A07, Lynk & Co 06 Renew/EM-P, FAW Besturn V70/T90 Longyao Edition
in drugi, Xpengov G9 pa je dobil visoko zmogljivo različico s štirikolesnim pogonom. Honda in Dongfeng Motor sta skupaj lansirala Lingxi L, GAC je lansiral prenovljenega Accorda, Ford in Changan pa sta skupaj lansirala prenovljenega Mondea.
V celotnem septembru je bilo lansiranih približno 50 novih avtomobilov. Razlog za tako veliko število je ostrejša konkurenca, proizvajalci pa morajo na trg lansirati nove avtomobile s strojno nadgradnjo, z nespremenjenimi ali znižanimi cenami.
Konkurenca med proizvajalci potrošnikom seveda omogoča ugodnejše nakupe avtomobilov, vendar pa to ni dobro za celotno industrijo, saj politika nenehnih popustov vodi v upad kakovosti, obenem pa številni trgovci na Kitajskem že pokajo po šivih zaradi neprodane zaloge vozil.
