Alpine A390_β (ali beta) je za zdaj še koncept, a bo že prihodnje leto pripravljen za ceste. Podobno kot Ferrari ne želi slišati besedic Purosangue in SUV v istem stavku, tudi Alpine za A390 pravi, da je sport fastback. Poševna streha zadaj vsekakor namiguje na plodno zvezo SUV in kupeja, β kot beta pa za zdaj nima niti B-stebrička. Ta bo v serijski različici zagotovo prisoten, prav tako ne bo vrat, ki se odpirajo nazaj.

Alpine obljublja, da bo serijski A390 obdržal okoli 85 % zunanjega dizajna, kar je precej optimistično. Notranjost so navdahnili dirkalniki F1, pravijo, a ima več sedežev, pet. A390 je neke vrste petsedežnik športnega A110. Avto bi morali pri Alpine razvijati skupaj z Lotusom, preden je lani vse skupaj padlo v vodo. Tehničnih podrobnosti ni, vemo le, da bo imel avto tri elektromotorje, enega spredaj in dva zadaj in štirikolesni pogon, pri čemer se bo dalo sprednjega deaktivirati. A390 bo drugi EV pri Alpine, po naviti različici Renaulta 5, ki ima pri njih oznako A290.

To je šele začetek pohoda znamke, ki obljublja, da do konca desetletja na voljo kar sedem električnih modelov in superšportnik, ki bo ali električen ali s pogonom na vodik.