Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov
Slovenska premiera: Cupra Tavascan
Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov
Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov
18.10.2024 19:43

Španska avtomobilska hiša pri nas predstavlja svoj drugi električni avtomobil, s katerim si želijo v naslednjem letu prepričati vsaj 150 slovenskih kupcev.

Peter Pirkovič Peter Pirkovič

Tavascan, katerega ime so našli po španski vasici v neposredni bližini francoske meje, se je prvič javnosti predstavil že leta 2019 kot konceptni avtomobil in čeprav so Španci potrebovali kar nekaj časa, da so tega končno spravili na ceste, se ta oblikovno ni bistveno spreminjal. Za osnovo jim je služil Volkswagnov ID.5 oziroma Škoda Enyaq Coupe, ki sta oba izdelana na znani koncernski platformi MEB, čeprav se od njiju zaradi svoje drzne oblikovne identitete močno razlikuje. Na sprednjem delu so opazni matrični žarometi v treh trikotnih elementih, osvetljen Cuprin logo in masivna spodnja maska. Prvi stebriček je v črni barvi, sprednji pokrov se strmo spušča navzdol, zadaj pa so luči spojene svetlobnim trakom med njima in v tem delu ne gre spregledati velik difuzor. Na voljo so 17-, 18- ali 19-palčna platišča.

Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov

Razvojna ekipa v Barceloni je poskrbela, da je tudi v potniškem delu zares poseben. Najbolj izstopajoča je tako imenovana osrednja »hrbtenica« sredinske konzole, ki drži celotno armaturno ploščo, hkrati pa ne moremo mimo multifunkcijskega športnega volana, ogromnega 15-palčnega osrednjega zaslona z novim infozabavnim vmesnikom in športnih sedežev. Za doplačilo v tovarni vanj vgradijo še Sennheiserjevo 450-vatno ozvočenje. Prtljažnik ponuja spodobnih 540 litrov, ki jih je s preklopom naslona zadnje klopi možno povečati na nekaj več kot 1600 litrov.

Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov

Kupci v Sloveniji bodo lahko izbirali med dvema verzijama. Osnovni Tavascan ima vgrajeno 77 kWh baterijo (568 km dosega) in električni motor na zadnji osi, ki razvija maksimalnih 210 kilovatov moči, medtem ko ima izvedba VZ baterijo enake kapacitete in dodaten električni motor na sprednji osi (štirikolesni pogon), zato v tem primeru skupna sistemska moč znaša 250 kilovatov. Doseg je nekoliko nižji (520 km), hitrost pa je pri obeh izvedbah omejena pri 180 km/h. Na hitrih polnilnicah z enosmernim tokom je baterije možno polniti z maksimalnih 135 kW moči.

Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov

4,64 metra dolg električar z 2,76 metra dolgim medosjem se za Evropo proizvaja v tovarni na Kitajskem, zato bi se utegnili roki dobave pri individualnih naročilih povečati na skupno 6 mesecev in kot pravijo pri zastopniku, tovarna jim za zdaj za celotno prihodnje leto garantira dogovorjene cene (vezano na uvedbo dodatnih carin za vozila s Kitajske). Večino teh so že pred časom naročili na zalogo, z izbranim paketom dodatne opreme, ki denimo med drugim vključuje toplotno črpalko. Začetna redna cena novega Cuprinega električarja pri nas znaša evro manj od 48 tisočakov, a so trgovci ceno že takoj znižali za tisoč evrov, v primeru financiranja dodajo še dva tisoč evrov popusta in če k temu dodamo še državno subvencijo (6500 evrov), se končna cena za kupca zniža na 38.499 evrov. Zmogljivejši Tavascan VZ stane skoraj 63 tisoč evrov. Podrobnosti v pripetem ceniku.

Novi Cuprin električar za manj kot 39 tisočakov

 
 
 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Avtomanija (@avtomanija)

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
ferrarif118.10.2024 22:57
Ko cupra izgleda bolje od vw
skrivo18.10.2024 23:35
Pa res, fajn izgleda. Očitno so se odločili, da bodo imeli VW za konzervativne kupce, Cupro pa za bolj drzne. S tem ni nič narobe.
7even7719.10.2024 04:50
Pa bi nikakor ne rekel, da bo VW za konzervativne - klasične pač. Nekakao tako so se odločili pri VW tudi glede Audija - prav zato nova A5 ali recimo Q5 ne odstošata prav preveč od dosedanjih smernic. Nekdo je ob predstavitvi slednjega tule zapisal, da samo Audi "zna" nov avto narediti tako, da izgleda star. No ja... S tem se sicer ne morem strinjati, bolj ustrezna izreka za tako VW, kot Audi bi bila, da ni prav lahko narediti avto za ne zgolj prvi, temveč še bolj za tisti drugi pogled, ki se ugodi tudi po nekaj letih prisotnosti nekega modela na cesti. Kako bo s Terramarjem ali Tavascanom recimo čez 4, 5 let, bomo pa pač videli, Če bosta tako primerna, kot je Formentor, potem bo v redu.
klemens19.10.2024 10:18
Lep avto, upam da nadaljujejo oblikovno v tej smeri, da ne bo Cupra samo Seat z drugo značko in močnejšimi motorji. Oblikovanje je veliko bolj okusno kot v primerjavi Citroen-DS, ko pri DS uporabljajo povsod tiste rombe (geometrijski lik) kar mi izpade preveč kičasto in ravno zaradi tega DS-a ne bi imel. Že Formentor mi je eden lepših in zanimivih na našem trgu. Pohvalno in le tako naprej.
jjs20.10.2024 14:08
Ne gledam znamke, tehničnih podatkov in cen - ampak tole je preprosto lepo.
MaStr21.10.2024 11:35
A večjega LCD niso mogli vgradit??
© Copyright 1999-2023 Avtomanija