Xiaomi SU7 Ultra je optimiziran za dirkalne steze. Poganja ga nov električni pogonski sistem HyperEngine V8S podjetja Xiaomi, ki je zasnovan za zagotavljanje moči na podoben način kot sodobni bencinski V8. Sestavljajo ga trije elektromotorji, od tega zadaj dva, ki razvijeta vsak po 578 KM, tretji elektromotor pa spredaj razvije še 392 KM. Napaja ga baterija Qilin 2.0, ki jo je izdelal CATL in ima zmogljivost 93,7 kW za približno 620 km dosega po kitajskem ciklu. Do 100 km/h pa pospeši v 1,98 sekunde. S predvideno najvišjo hitrostjo 350 km/h je zasnovan kot najhitrejši serijsko izdelan štirivratni avtomobil.

Xiaomi SU7 Ultra ima hladilni sistem, optimiziran za stezo, zaradi česar lahko opravi dva kroga Nordschleife, kar je več kot 40 km, brez pregrevanja. Na omenjeni stezi je prototip modela tudi postavil nov rekord v svoji kategoriji in pri tem premagal dosedanjega rekorderja Porsche Taycan Turbo.

SU7 Ultra je opremljen z vrhunskim zavornim sistemom, ki ustavi vozilo od 100 do 0 km/h v samo 30,8 m. Proizvajalec mu je namenil tudi posebno športno vzmetenje in elektroniko.

Cena se začne pri 814.900 juanov, kar je približno 105.500 evrov, dobave pa naj bi se začele marca 2025. Samo deset minut po lansiranju je Xiaomi na kitajskem družbenem omrežju Weibo objavilo, da je prejelo 3680 naročil, kar predstavlja potencialni prihodek v višini 419,5 milijona dolarjev.