

Kitajska znamka je predstavila model 900, svojo novo admiralsko ladjo, ki je tako kot mnogi drugi priključni hibrid in se uvršča na vrh ponudbe.
900 je še večji od Lynk & Co 09, ki je bratranec Volva XC90. Že pred novim letom so Kitajci pokazali nekaj slik novega SUV, pred nekaj dnevi pa je bil tudi uradno razkrit in gre za zares velik stroj. V dolžino meri 5,24 metra, širok je skoraj 2 metra in visok 1,81 metra. Medosna razdalja je prav tako mogočnih 3,16 metra, kar kaže, da 900 ni neposredni sorodnik XC90.
Lynk & Co je postavljen na platformo SPA Evo, evolucijo tiste, ki jo uporabljata 09 in XC90. V osnovi je avto vedno priključni hibrid, ki ima na sprednjih kolesih bencinski motor, zadnji kolesi pa poganjata eden ali dva elektromotorja. Na voljo bo s tremi motorji. Osnovni je 1,5-litrski bencinski motor z 230 kW elektromotorjem zadaj, sledi močnejši turbo 2.0, ki ima zadaj enak elektromotor, najmočnejši 900 pa je kombinacija 2-litrskega turbo motorja in dveh elektromotorjev s po 160 kW (skupaj torej 320 kW). Koliko je pri tem električnega dosega, še ni znano.
Jasno je, da je Lynk & Co 900 presneto luksuzno zasnovan SUV za šest oseb. Spredaj je infotainment s kar 30-palčno diagonalo, potniki zadaj pa dobijo podoben zaslon, ko se ta spusti iz stropa, manjši zaslončki zadaj pa skrbijo za upravljanje vsega tega udobja.
Verjetnost, da bo ta kitajski velikan delal družbo ostalim modelom znamke v Evropi, pa je precej majhna.


