

Ta futuristični koncept želi s svojo lahko zasnovo in aerodinamičnimi lastnostmi rušiti hitrostne rekorde.
Pri Renaultu so predstavili nadvse nenavaden, a hkrati zanimiv koncept, ki so mu nadeli ime Filante Record 2025. To električno vozilo je zasnovano z namenom, da premika meje učinkovitosti, z njim pa želijo Francozi rušiti rekorde v ekonomičnosti porabe energije in dosegu električnih vozil. S svojim vitkim videzom, ki spominja na Batmobile, je Filante Record 2025 nekaj povsem drugega od tega, kar smo vajeni od značke z diamantom.
Filante Record 2025 v dolžino meri 5,12 metra, kar pomeni, da je dolg kot razred S, kljub temu pa tehta vsega tisoč kilogramov, kar je primerljivo z npr. z Mazdo MX-5. Ta impozanten inženirski dosežek so dosegli z uporabo lahkih materialov, kot so aluminijeve, ogljikove in jeklene zlitine, ter komponent, natisnjenih s 3D-tiskalnikom. Baterijski sklop avtomobila s 87 kWh, ki tehta 600 kg, je vgrajen v šasijo brez vmesnih modulov, kar še dodatno prispeva k zmanjšanju mase.
Aerodinamična zasnova modela Filante Record 2025 je še en ključni dejavnik njegove učinkovitosti. Vsaka površina avtomobila je bila skrbno zasnovana tako, da bi čim bolj zmanjšala zračni upor in s tem povečala učinkovitost vozila. Renaultovi inženirji so za optimizacijo oblike avtomobila uporabili umetno inteligenco in simulacijsko programsko opremo, s čimer so zagotovili, da avtomobil skozi zrak drsi z minimalnim uporom.
Uradni podatki o dosegu še niso bili objavljeni, vendar so pri Renaultu precej prepričani o tem, da je Filante Record 2025 presegel impresivnih 13,5 kilometra na kWh, ki jih je dosegel Mercedesov koncept Vision EQXX. Francoski avtomobilski proizvajalec namerava vozilo v celoti stestirati v prvi polovici leta, vsi pa že nestrpno pričakujejo uradne rezultate.
Filante Record 2025 ni le tehnološka predstava, temveč tudi poklon Renaultovi bogati dediščini na področju motošporta. Zasnova avtomobila je poklon trem zgodnjim Renaultom, s katerimi so dosegli kar nekaj rekordov na področju hitrosti. Model 40 CV des Records iz dvajsetih let prejšnjega stoletja, Nervasport des Records iz leta 1934 in Etoile Filante iz leta 1956, ki ga je poganjala plinska turbina.
