Oblikovalec Marco Maltese je Renault 4 E-Tech poustvaril kot odprto vozilo za plažo, pri čemer je navdih črpal iz modela R4 JP4 Frog iz leta 1981.  Ta digitalni koncept odlikujejo robustna oblika, prevelika kolesa in minimalistična, vodoodporna notranjost s štirimi sedeži.  Zasnova prinaša občutke zabave in pustolovščine, kot nalašč za pohajkovanje ob obali.  

Koncept ohranja sprednjo masko in zadnje luči serijskega modela R4 E-Tech, hkrati pa je na njem precej stvari predrugačenih.  Strehe ni več, namesto nje pa je nameščen rollbar, primeren za prevažanje surfov.  Vrata je oblikovalec zamenjal z odprtimi izrezi, robustne razširitve blatnikov pa poudarjajo avanturistično držo avtomobila.  Rezervno kolo je v offroaderskem duhu nameščeno na preoblikovanih zadnjih prtljažnih vratih.  

V notranjosti kabine sta v ospredju preprostost in praktičnost. Vodoodporna tkanina prekriva štiri posamične sedeže, ravna zasnova tal pa omogoča enostavno čiščenje notranjosti. Volan z retro navdihom dodaja pridih klasičnega šarma, medtem ko je oblikovalec pustil digitalno armaturno ploščo iz standardnega modela R4 E-Tech nedotaknjeno. Po meri izdelana platnena streha z vgrajenimi vrati in okni iz lexana zagotavlja zaščito pred vremenskimi vplivi.  

Oblikovalec Marco Maltese ni navedel podrobnosti o pogonskem sklopu, vsekakor pa bi pogon na vsa štiri kolesa dopolnil zasnovo koncepta, ki ga navdihuje offroaderska tematika. Standardni R4 E-Tech, ki temelji na platformi CMF-BEV, ima pogon samo na prednji kolesni par. Najzmogljivejša različica ponuja 110 kW (150 KM) in 52 kWh baterijo, ki zagotavlja doseg okoli 400 kilometrov.