Tesla je doživela najslabši februar v petih letih v Evropi, saj so se registracije novih vozil v EU28 državah (EU države ter Združeno kraljestvo, Norveška in Švica) februarja v primerjavi z lanskim februarjem  zmanjšale za 44 odstotkov. Skupno je bilo v februarju registriranih 996.271 novih osebnih avtomobilov, kar je približno 2,5 odstotka manj kot leto prej. Od tega je bilo 164.148 povsem električnih vozil, kar pomeni, da je tržni delež električnih vozil dosegel 17 odstotkov – precej več kot 13 odstotkov v istem mesecu lani. Kljub rasti tržnega deleža električnih vozil pa je Tesla zabeležila občuten padec, kar kaže na specifične izzive, pa tudi dogajanja drugje, s katerimi se sooča ta proizvajalec na evropskem trgu.

Volkswagen je bil februarja daleč najuspešnejša znamka pri registraciji novih električnih avtomobilov. Registriranih je bilo kar 19.565 novih električnih Volkswagnov, kar je 180 odstotkov več kot februarja lani. Najbolj uspešen je ID4, ki je dvignil prodajo za 150 % v primerjavi s februarjem prejšnje leto (6.172 enot). Volkswagen je dobro posloval tudi z modeloma ID7 in ID3.

Tesla je februarja zabeležila 44-odstotni padec, kljub temu pa je s 15.737 registracijami ohranila drugo mesto. Tesla Model Y je bil ponovno (in še vedno) najbolj priljubljen električni avtomobil z 8.790 registracijami, kar pa je kar 56 % manj kot februarja lani. Tesla Model 3 je zasedel drugo mesto med posameznimi modeli s 6.834 registracijami, kar je 14 odstotkov manj kot februarja prejšnje leto.

Dejstvo, da je padec registracij Modela Y bistveno večji kot pri Modelu 3, nakazuje, da učinek prihoda prenovljenega Modela Y. Od vseh električnih vozil, registriranih februarja, je 9,6 odstotka pripadalo Tesli. Delež Teslinih registracij med električnimi vozili februarja še nikoli v zadnjih petih letih ni bil tako nizek. V prvih dveh mesecih letošnjega leta je Teslin delež registracij električnih vozil znašal 7,7 odstotka, medtem ko je v prvih dveh mesecih leta 2024 znašal 18,4 odstotka. Ali in v kolikšni meri negativni občutki zaradi dejanj direktorja Tesle Elona Muska vplivajo na upad registracij Tesle, lahko le ugibamo.

V vrhu 25 najbolj registriranih električnih avtomobilov srečamo veliko število modelov, ki februarja lani še sploh niso obstajali, na primer Renault 5 E-Tech Electric, Volkswagen ID7, Kia EV3, Citroen e-C3, Audi Q6 e-tron, Cupra Tavascan, Renault Scenic, Ford Explorer EV, Peugeot e-3008 in Porsche Macan. Pomemben del teh modelov je tudi delno odgovoren za znatne rastne številke, ki jih opazimo v razvrstitvi znamk. Presenetljiv padec pa je doživel Volvo EX30.