CATL prvi dosegel nov varnostni standard

Baterije

08.05.2025 00:00

Kitajsko podjetje Contemporary Amperex Technology (CATL) je postalo prvi proizvajalec baterij, ki je uspešno prestal novi kitajski varnostni standard, imenovan »Brez ognja, brez eksplozije«.

Urša Prosenjak

Novi predpis, ki bo začel veljati 1. julija 2025, zahteva, da morajo baterije vzdržati toplotne spremembe brez povzročanja požarov ali eksplozij. Gre za pomemben korak kitajskih oblasti pri zagotavljanju večje varnosti in zanesljivosti baterijskih sistemov, še posebej v električnih vozilih.

Kitajska je 28. marca 2025 objavila posodobljen nacionalni varnostni standard za baterije, katerega osrednja novost je strožji test odpornosti proti ognju in eksplozijam, pri čemer emisije dima ne smejo ogrožati potnikov. Prejšnja verzija je zahtevala le opozorilne signale pred nevarnostjo.

Po novem bodo morali proizvajalci baterij opraviti zahtevnejša testiranja – prvi preizkus ocenjuje odpornost baterije na mehanske udarce, drugi pa njeno varnost po 300 ciklih hitrega polnjenja. CATL je na testiranje poslal svojo baterijo Qilin, z energijsko gostoto do 255 Wh/kg. Podjetje poudarja, da ima baterija stabilno nosilno strukturo in izboljšano zaščito pred toplotnim udarom.

Do februarja 2025 uporablja CATL-ove baterije že več kot 18 milijonov vozil po svetu. Med njimi se baterije Qilin nahajajo v modelih znamk, kot so Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr in Lotus.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

skrivo08.05.2025 15:52

CATL dobavlja baterijske celice tudi mnogim EU proizvajalcem EVjev, samo ne teh top. Malo nazaj so pri CATL predstavili EV baterijo, ki se polni z do 1300 KW moči, s čimer so prehiteli BYD, ki je pri 1000kW. To je polnjenje od 10% do 80% v 5 minutah. No, v EU noben ne gre čez 400kW. Toliko o tem za koliko nas šišajo Kitajci. Žalostno.

simpa08.05.2025 17:58

Ne vem, kaj še delaš tu, če si tako navdušen nad diktaturo, ki vsako lwto ukrade stotine miljard intelektualne lastnine zahodnim pidjetjem, ki so tja nespametno postavili svoje tovarne, od elektronike do avtomobilov. Zanimuvo, da dokler ni bilo na Kitajskem zahodnih tovarn, od katerih so pokradli in še vedno kradejo znanje, še za jesti niso meli. A da bi se kateri od navdušencev nad Kitajsko tja za vedno prrselil, pa nobenemu na pamet ne pade.

matt008.05.2025 18:08

Saj za jest še zdaj nimajo (no, vsaj par 100 milijonov njih..) :)

skrivo08.05.2025 22:55

Ne razumete, ne gre za to kdo bi živel na Kitajskem in kdo ne, gre za to, kaj so storili in zakaj mi nismo, če smo pa imeli vso znanje? Ja, Kitajci so vse pokradli, to je jasno, ampak so s tem pokradenim znanjem nekaj naredili, mi smo ga pa imeli, pa nič. In tako je tudi pri izdelavi nujno potrebnih čipov in še na marsikaterem področju.

alfafil09.05.2025 09:07

Zahodna civilizacija se je zgradila na plečih sužnjev, poceni delovne sile, kraji dobrin... Zdaj ko jih je ta svet prehitel, pa smo užaljeni in sovražni do njih.. Če so Kitajci takšni kot so, zakaj ne odpeljejo vse svoje tovarne in intelektualno lastnino nazaj? No, itak je prepozno. Učenec že uči učitelja.