Koncept temelji na malem električnem nasledniku legendarne Katrce, a ima namesto enega kar dva elektromotorja, ki omogočata stalni štirikolesni pogon za premagovanje vseh vrst terena. Povečali so tudi oddaljenost od tal za 15 mm v primerjavi z običajnim R4. Tudi koloteka spredaj in zadaj sta širša za 10 mm, koncept pa vozi na posebnih Goodyear UltraGrip Performance+ pnevmatikah, nameščenih na edinstvenih 18-palčnih platiščih Savane.

Savane 4x4 je pripravljen tudi na bolj zahtevne pogoje, saj so zaščitni elementi na odbijačih standardnega R4 zamenjani z novimi 3D-natisnjenimi deli, ki so zasnovani za boljšo absorpcijo udarcev.

Barva karoserije Jade Green je v kontrastu s svetleče črnimi odbijači, blatniki in strešnimi nosilci. Streha je prekrita s tkanino z urbanim kamuflažnim vzorcem v pikseliranem stilu, na zadku pa najdemo tudi edinstveno oznako 4x4. V notranjosti se sedeži in armaturna plošča ponašajo z novo teksturirano tkanino v odtenku Deep Brown.

Tako kot Renault 4 ima tudi ime Savane zgodovinske korenine. Prvič so ga uporabili v 50. letih prejšnjega stoletja pri modelu Renault Colorale, enem izmed prvih SUV-jev, pri čemer je različica Savane imela okrepljeno vzmetenje za bolj zahtevne ceste.

Renault 4 Savane 4x4 bo svojo prvo javno predstavitev doživel na teniškem turnirju Roland-Garros 2025, skupaj s posebno izdajo Renaulta 5 Roland-Garros.