Geely, ki je vse bolj dominantna sila v avtomobilskem svetu, je predstavil svojo novo limuzino Galaxy A7, vozilo, namenjeno izključno kitajskemu trgu, ki pa vzbuja pozornost tudi drugje po svetu.

Kljub imenu, ki najprej spomni na priljubljeni Samsungov pametni telefon, je zadeva vredna vsega spoštovanja. Gre za veliko limuzino, ki je po velikosti podobna Toyoti Camry, saj v dolžino meri 4918 mm, v širino 1905 mm in v višino 1495 mm, njena medosna razdalja pa znaša 2845 mm. Zaradi svoje prestižne zasnove je potencialni konkurent tudi modelom prestižnih evropskih znamk. Galaxy A7 je del Geelyjeve nove podznamke Galaxy, ki se osredotoča na priključno-hibridna in električna vozila.  

Posebnost modela Galaxy A7 je njegov izjemen doseg. Geely navaja več kot 2.100 km s polnim rezervoarjem in popolnoma napolnjeno baterijo na podlagi kitajskega testnega cikla za osebne avtomobile (CLTC).

To impresivno vrednost je mogoče doseči s priključno-hibridnim pogonskim sklopom, ki združuje 1,5-litrski bencinski motor z naravnim polnjenjem in elektromotor, zaradi česar je navedena kombinirana poraba goriva le 2 litra na 100 prevoženih kilometrov. Vozilo bo ponujalo različne možnosti litij-železo-fosfatnih (LFP) baterij, pri čemer bo največja 18,99 kWh baterija, ki bo zagotavljala doseg 120 kilometrov (CLTC) samo na električni pogon. Avtomobil upošteva tudi sodobne avtomobilske trende, saj ima sprednje in zadnje svetlobne pasove, velik osrednji zaslon in minimalno število fizičnih upravljalnih elementov, masa neobremenjenega vozila pa znaša do 1.735 kg.  

Čeprav uradne cene še niso v celoti potrjene, poročila s Kitajske kažejo, da se bo cena modela Galaxy A7 začela pri približno 100.000 juanih, pri različici najvišjega razreda pa se bo povzpela na 130.000 juanov. To pomeni približno od 12.800 EUR do 16.600 EUR, kar poudarja konkurenčno prednost Kitajske pri proizvodnih stroških in. Ta novi model bo proizvajala skupina Geely, ki ima v lasti obsežen portfelj avtomobilskih blagovnih znamk, med drugim Volvo, Polestar, Lotus in Zeekr, ter pomembne deleže v podjetjih, kot sta Smart in Aston Martin.