Hondina veja R&D, raziskovalni oddelek drugega največjega japonskega avtomobilskega proizvajalca, je v japonskem vesoljskem mestu Taiki uspešno lansirala 6,3 metra veliko raketo in z njo tudi brez težav pristala z odmikom 37 cm od označene točke. Raketa je dosegla višino 271 metrov, prototip pa ima premer 85 centimetrov in skupno težo 1,3 tone.  

V izjavi za javnost je Honda omenila, da bodo nadaljevali s preizkusi in da bi bila lahko tehnologija do 2029 nared za sub orbitalne lete. Na področju raket za ponovno uporabo prednjači Muskov Space X, sledi mu Bezosov Blue Origin, uspehe pa so dosegli tudi Kitajci in Evropejci.

Tudi Toyota ne spi in je v začetku leta oznanila veliko investicijo v svojo R&D vejo, prav tako nameščeno v Taikiju, Interstellar Technologies. Japonska vlada je za razvoj vesoljskih tehnologij namenila več milijard dolarjev, do 2030 pa bo vrednost vesoljskih programov v Deželi vzhajajočega sonca podvojena na 55 milijard dolarjev letno.