Znamka Alpina v obliki, kot smo jo poznali desetletja, ne obstaja več. Prej je bila to v osnovi tobvarna, ki je vozila BMW prilagodila do te mere, da se je lahko imenovala avtomobilski proizvajalec. Od leta 1965 so se tako predelani modeli prodajali pod imenom Alpina, od leta 2025 pa je podjetje v lasti BMW-ja. Ta sicer poudarja, da Alpina ostaja samostojna znamka, čeprav vozila ne bodo več nosila zgolj tega imena. Uradno se zdaj imenuje BMW Alpina in prvi takšen model je zdaj nared, čeprav gre v osnovi še vedno za izdelek stare šole.

Prvi novi model pod imenom BMW Alpina je poslovilna različica modela XB7, ki ga je pred leti predstavila še samostojna Alpina. Ta je bil novembra 2022 prenovljen in se zdaj poslavlja. Na voljo bo omejena serija Manufaktur s 120 primerki, ki bo opremljena z vsem, kar imajo na voljo v tovarni v Spartanburgu. XB7 je bil namreč že pred leti prva Alpina, ki je niso opremljali v domačem Buchloeju.

BMW Alpina XB7 bo vedno odeta v barvo Frozen Alpina Green ali Frozen Alpina Blue, stala bo na 23-palčnih platiščih, notranjost pa bo do zadnjega kotička odeta v usnje Tartufo merino. Vozilo bo opremljeno s ploščico s serijsko številko, na kateri je še vedno stari logotip znamke Alpina in ne poenostavljen novi, ki so ga predstavili v začetku leta. Pod pokrovom motorja se skriva znani 4,4-litrski motor V8 z dvema turbinama, ki razvije 463 kW (621 HP) in 800 Nm navora.

Ta poslovilna različica pa je namenjena izključno ZDA in Kanadi. Kaj prinaša prihodnost za to znamko? Po navedbah BMW-ja med drugim tudi povsem samostojne modele.