Elon Musk in Tesla sta začela kot popolna ousiderja. Zdaj z vsakim novim modelom in modelnim letom Tesla postaja vse bolj resen igralec. Večno vprašanje je kako dober avto je Tesla. Preizkusili smo model Y z manjšo baterijo.

Pri Volkswagnu so po osmih letih prodaje prve generacije prišli do zaključka, da je zgodbo poltovornjaka Amaroka potrebno nadaljevati. A ne za vsako ceno. Zato so iskali primernega poslovnega partnerja in ga našli onkraj Atlantika. Dve leti po koncu prve generacije sem sedel za volan najnovejše različice.

Modeli iz Audijevega programa RS so v zadnjem času med kupci zelo iskani in priljubljeni, verjetno tudi zaradi dejstva, ker se jim rok trajanja v takšni obliki počasi izteka. Imeli smo priložnost, da preskusimo najmanjšega Audijevega atleta z oznako RS3, ki ga poganja kultni petvaljnik.

Peugeotov mali križanec 2008 je prenovljen. Avtomobil, ki na nek način uteleša francoskega leva bo všeč veliko voznicam in voznikom. Tokrat v GT različici in s preizkušenim bencinskim trivaljnikom in samodejnim menjalnikom. Kako se obnese pod črto?

Še zadnjič smo sedli za volan pomlajene različice modela, ki je na tržišču že od leta 2014. Devet let je v avtomobilskem svetu že kar častitljiva doba za enak model.

Nissanov poskus generiranja elektrike sproti se izkaže za bolj posrečenega kot bi sploh lahko pričakovali.

128 evrskih tisočakov je cena električarja, ki se od ostalih avtomobilov razlikuje po tem, da ima dvižno krilna stranska vrata, namesto klasičnega volana nekakšno različico letalskega krmila in da trije električni motorji razvijajo impresivnih 750 kilovatov moči. Popolna vozniška ekstaza je zagotovljena.

Jeep je sinonim za terenska vozila, koncernski Avenger pa je njihov prvi električni model. Sestavljajo ga v Evropi, z ostalimi brati nima prav veliko skupnega, vendar vsaj navzven uspeva zadržati prepoznavne elemente Jeepa. Kako je uspelo koncernu Stellantis izkoristiti rešitve, ki jih imajo na zalogi in ustvariti povsem nov avto?

Korejski športno terenski velikan ne izstopa le v tem, ker ima na voljo spodobno zmogljiv dizelski motor, pač tudi zato, ker je prostorsko udoben, funkcionalen in vozniško natančen.

Fiat 500 X je križanec na klasičen način. S posebno različico Red zaznamuje sodelovanje s fondacijo Red, kar v praksi pomeni, da je delež od cene prodanega avtomobila namenjen boju poti pandemijam.

Nissan je z novo generacijo X-Traila pogon z elektriko definiral po svoje.

Vsi Opli so bili v zadnjih letih deležni izdatne elektrifikacije kot bonus pridružitve v novi koncern.

V svetu avtomobilov ljudje kupujejo le še različne križance in električne igračke, pozabljajo pa na užitek v vožnji.

V avtomobilskem svetu se vse vrti okrog številk. Največkrat so to cene, a kupci še raje razpredajo o številkah, ki se pritičejo pogonski tehniki. Dober primer je Oplov Grandland z oznako GSe, ki ga poganjajo kar trije motorji.

Pri Mazdi se ne ozirajo na trenutne trende v avtomobilski industriji, kar so zelo očitno dali vedeti z odločitvijo, da svojega najnovejšega in največjega športnega terenca opremijo s popolnoma novim, pozor, dizelskim šestvaljnim motorjem. Ta je na preskusu v povprečju potrošil solidnih 6,5 litra.

Kitajski SAIC uspešno uporablja nekdanjo britansko znamko MG in sestavlja všečne in tehnično dovršene električne avtomobile kot je tudi MG 4.

Citroen ponuja avtomobile in avtomobile X. Kot ste najbrž uganili in videli na naših straneh X pomeni drugačno različico, morda tako, ki spominja na križanca.

Nova Cuprina družina ne rabi biti nujno navita in dirkaško nastrojena, da bi bila razburljiva.

Fiat 500X je eden najstarejših avtomobilov na trgu in še vedno vztraja s stalnimi posodobitvami.

Cupra Formentor velja za enega najboljših avtomobilov ta hip na tržišču. Je proizvod razmeroma sveže blagovne znamke, ima zasnovo križanca, z oznako VZ5 pa je na cesti hudičevo hiter, saj ga poganja zmogljiv bencinski petvaljnik. Skratka, užitek za volanom je zagotovljen.

V svetu različnih okusov so vsaj pri avtomobilistih že nekaj let večinoma vsi usmerjeni v križance in SUV-je.

Naneslo je, da sem se lep čas in lepo število kilometrov družil z enim najzanimivejših električnih avtomobilov ta hip.

Mazdina MX-5 je zvezda stalnica, ki ponuja mladost, igrivost, svobodo in užitek. Nekako bistvo vožnje, če odmislimo gnečo na poti na delo ali na dopust. MX-5 nam je prirasla k srcu in jo za velikim veseljem vzamemo v roke.

Nikakor ne gre za električni avto, ampak za starega dobrega BMW-ja z osemvaljnikom, zvrhano mero udobja in prestiža.