Po lani norem Subaruju GL Family Huckster je zdaj tu še bolj divji projekt – Subaru Brat z imenom Brataroo 9500 Turbo, predstavljen na letošnjem salonu SEMA.

Kot se za Gymkhano spodobi, gre spet za čisto norost na kolesih. Pod karoserijo iz ogljikovih vlaken se skriva 2-litrski bokser, ki razvije približno 493 kW (670 KM) in 922 Nm navora. Motor so razvili pri Vermont SportsCar, turbina je seveda navita do onemoglosti, menjalnik pa je Sadev, ki moč pošilja na vsa štiri kolesa. Natančnih tehničnih podatkov za zdaj še ne razkrivajo, prav tako ni potrjeno, ali gre za izpeljanko iz serije EJ ali FA. Pastrana obljublja samo eno: to je najbolj bestialni Gymkhana stroj do zdaj.

Karoserija je povsem unikatna, v celoti iz karbona, z aktivno aerodinamiko, podobno kot jo je imel lanski Huckster. Spredaj so aktivne reže v blatnikih, ki se med skoki premikajo naprej ali nazaj in s tem uravnavajo aerodinamično stabilnost. Zadaj je masivno krilo, prav tako nastavljivo med letom, na voljo pa sta dve različici – ena z več podtlaka za največjo oprijemljivost, druga bolj »light« za klasično razsajanje in kurjenje gum. Za agresivno vizualno širitev karoserije je ponovno poskrbel Kyza (Khyzyl Saleem), eden najbolj prepoznavnih oblikovalcev na digitalni tuning sceni.

Notranjost je prav tako polna hudomušnih detajlov. Originalni radijski modul in klimatska enota sta ostala, a ne več za glasbo in temperaturo – zdaj z njima Pastrana upravlja aktivno aerodinamiko. Ob radiju je še star CB-oddajnik, za pravi retro »rally pickup« duh.

Pastrana pravi, da gre za najbolj divji stroj, kar so jih kdaj zgradili: »Ta Brat je popolnoma nor – na najboljši možen način. Ima dušo starega Subarujevega klasika, a tehnologijo, s katero dela stvari, ki jih še ni naredil noben Gymkhana avto. Vsak del je narejen, da prenese vse zlorabe, leti visoko in vedno znova pride nazaj po novo dozo mučenja.«

Nova epizoda Gymkhane, poimenovana Aussie Shred, bo izšla v začetku decembra, snemali pa so jo – seveda – v Avstraliji. Pričakovanja? Letenje, norenje na kolesih in zvok bokserja pri 9500 vrtljajih sredi zraka.