Nemčija
Nemška policija ne bo več razkrivala lokacij radarjev
<%=msflash(metastevc)%>
Hyundai
Hyundai napoveduje skrivnostno novost, prihaja naslednik modela i20?
<%=msflash(metastevc)%>
Vendarle nekaj tradicije
Ferrari: pri nas samovozečih avtomobilov ne boste dočakali
<%=msflash(metastevc)%>
Namenoma jih bodo razbijali
Ferrari Luce gre na neodvisne varnostne preskuse
<%=msflash(metastevc)%>
Premiera: Audi Nuvolari
Naslednik Audija R8 s tisoč mišicami
<%=msflash(metastevc)%>
Prenova: Rolls-Royce Spectre II
Električni Rolls s poudarkom na razkošju
<%=msflash(metastevc)%>
Ni za nas: Foxtron Cavira
Še en kitajski električar, ampak z otoka
<%=msflash(metastevc)%>
Premiera: BMW M2 xDrive
Najmanjši M prvič s štirikolesnim pogonom
<%=msflash(metastevc)%>
Audi Q3 1.5 TFSI Sportline
Spremlja ga posebna inovacija
Q3 je lansko leto na trg prišel v korenito prenovljeni izdaji in vnovič postal najbolje prodajani Audijev model v Sloveniji.
Citroën C3 Hybrid 110 Max
Udoben, praktičen, a ne najcenejši
Prostoren in živahen blagi hibrid, ki navduši z voznim udobjem in prepričljivim pogonskim sklopom, ki pa vseeno prinaša tudi nekatere kompromise.
Jeep Compass 1.2 e-Hybrid DCT6 145 First Edition
Nova generacija prinaša nov pristop
V poplavi sodobnih družinskih SUV-jev in križancev, kjer se zdi, da oblikovalski trendi drvijo v smer zaobljenih linij, Jeep z novo generacijo modela Compass dokazuje, da se ameriškemu značaju ni treba povsem odpovedati.
Aktualno
60 milijard evrov
Nov strateški načrt, ki vključuje več kot 60 novih modelov
Pri Stellantisu so danes razkrili dolgo pričakovani načrt z delovnim naslovom FaSTLAne 2030. Ta med drugim predvideva, da se Alfina Giulia in Stelvio poslavljata brez naslednika.
Avtoblog
Z električno Pumo po vsakodnevnih opravkih
GigaBox je zares rešil dan!
Ponovno smo v roke dobili električno Pumo in se z njo podali v naš običajni delovni teden. Od sestanka na jugovzhodu Slovenije, izleta na Obalo in do rojstnodnevne zabave za otroke.
Zgodovina
Nyayo Pioneer
Afriški avto, ki ni preživel niti svoje predstavitve
Naredite mi domač avto, je bila zahteva kenijskega predsednika Moija v osemdesetih letih. Nastal (in umrl) je bržkone edini avtomobilski projekt Afrike.
Predelave
Kakšna nora predelava
Giulia v preobleki dirkalnika za pol milijona evrov
Italijansko podjetje SGT Automobili je predstavilo enega najbolj nenavadnih in ekskluzivnih avtomobilskih projektov zadnjih let.
Tehnika
Hyundai patentiral kombinacijo ročnega in samodejnega menjalnika
Inovativni sistem z elektronskim prestavljanjem bo voznikom omogočal izbiro med klasičnim ročnim pretikanjem in sproščeno samodejno vožnjo.
Moto
Noro in odbito
Tako Nemci vidijo prihodnost potovalnih motociklov
Motoristični oddelek BMW-ja je na prestižnem dogodku Concorso d'Eleganza Villa d'Este ob jezeru Como presenetil tudi s posebno študijo, ki bo morda čez nekaj postala realnost.
Gospodarska vozila
Dizelski mahajo v slovo
Prvi od osemindvajsetih se že vozi po Ljubljani
Na ljubljanske ulice je zapeljal prvi izmed 28 novih avtobusov na električni pogon, s čimer ljubljanski LPP nadaljuje prehod v čistejši in trajnostni javni promet. V svojem voznem parku imajo približno 220 avtobusov.
Aeromanija
Kedy Studio - JU-87
Kitajski čudežni dečki zdaj s Štuko
Najbolj vroči proizvajalec RC modelov za 3D print je kitajski Kedy Studio, ki je po He-162 zdaj predstavil še zloglasno Štuko.
Nostalgija
Europe
40 let od Zadnjega odštevanja
Danes mineva 40 let od izida albuma Final Countdown z istoimensko himno osemdesetih.
Zanimivosti
Ali veste, kaj je Moylanova puščica?
Preprosta ideja delavca pri Fordu že desetletja pomaga voznikom prepoznati, na kateri strani se na avtomobilu nahaja odprtina rezervoarja za gorivo.
Elektro
Etiopija
Prepovedali so bencin in dizel, danes že 115 tisoč električnih avtov
Ko so pred dobrima dvema letoma v Etiopiji prepovedali uvoz novih avtov z motorji na notranje zgorevanje, so mnogi napovedovali popoln kaos.
Komentarji
hondakiller
Saab je bil super znamka. Imel v lasti 9-5 2.3 lpt, avion.
simpa
Delam v Avstriji. Pred nekaj meseci je bil naš glavni nabavnik na Kitajskem. Navadni delavci v tisti firmi delajo 12 ur dnevno 7 dni v tednu, njihovi šefi pa 12 ur 6 dni v tednu. Kako je s plačami, dopustom, mu niso povedali, delovne razmere v proizvodnji pa so milo rečeno slabe. Artikle nam dostavijo iz Kitajske po ceni, za kstero v EU ne dobimo niti materiala. Da ti za EU ne pomeni nič dobrega, necrabim pravit. Da surovin Kutajci ne kupujejo po tržnih cenah iz juh država subcencionira ali kako dosežejo ceno nižjo, kot stane samo material na svetovnem trgu, pa ravni ne predstavlja konkurence, ampak blago rečeno nelojalno konkurenco. Ko bo vsa EU industrija in s tem EU propadla, bo tudi roba iz Kutajske postala draga, ker konkurence ne bo. Ampak, verjetni v EU tudi ne bo nikogar, ki bi kitajsko robo kupoval, ker je ne bo imel s čim plačati.
DasAuto
Brez kitajcev bi Volvo doživel podobno usodo...
