Unikat iz Italije, ki presega vrednost 700.000 evrov, predstavlja avtomobilski dragulj, za katerega večina še ni slišala. V središču avta je en sam sedež, nameščen v skoraj odprti karbonski kletki z minimalnim vetrobranskim steklom.

V avtomobilskem svetu se le redko pojavi vozilo, ki hkrati deluje kot dirkalni prototip in je hkrati homologirano za cestno vožnjo. Prav takšen primer prihaja iz Italije, kjer se bo na dražbi pojavil edinstveni Dallara Monoposto Stradale – avto z enim sedežem, zasnovan brez kompromisov in v celoti podrejen vozniški izkušnji.

Zgodba tega nenavadnega projekta se je začela leta 2020, v času kovida in zaprtja javnega življenja, ko se je ustanovitelj podjetja Giampaolo Dallara skupaj z ekipo inženirjev odločil ustvariti nekaj povsem drugačnega. Nastal ni le predelan obstoječi model, temveč popolnoma nov, unikaten projekt z imenom Macchina Posto Singolo – ekstremni enosed, ki je kljub svoji radikalnosti dobil dovoljenje za vožnjo po cestah.

V sredini vozila je nameščen en sam sedež, obdan s strukturo iz ogljikovih vlaken, ki ustvarja občutek, kot da voznik sedi neposredno v dirkalniku. Minimalno vetrobransko steklo ponuja le osnovno zaščito, celoten avtomobil pa deluje, kot da je pobegnil naravnost z dirkališča.

Tudi notranjost je skrajno puristična. Prostora je le toliko, kot ga zahtevata sedež in volan, brez klasične ročice menjalnika ali stopalke sklopke. Prestavljanje poteka prek obvolanskih ročic, za prenos moči pa skrbi šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Pod karoserijo deluje Fordov znani 2,3-litrski turbobencinski štirivaljnik, ki razvije 294 kW (400 KM) in ustreza emisijskemu standardu Euro 6e.

Čeprav si tehnično deli določene elemente z modelom Dallara Stradale, je ta enosed zasnovan na spremenjeni šasiji in ima povsem drugačen karakter. Ne gre za kompromis med cesto in stezo, temveč za ekstremno interpretacijo avtomobila, ki je – skoraj paradoksalno – dobil registracijo za javne ceste.

Dražba bo potekala 25. aprila v Monaku, ocenjena vrednost pa presega 700.000 evrov. Posebnost prodaje je, da vozilo nima določene minimalne cene, kar pomeni, da bo pripadlo najvišjemu ponudniku, ne glede na končni znesek. Celotni zgodbi dodatno težo daje dejstvo, da bo izkupiček namenjen fundaciji Fondazione Caterina Dallara, ki podpira izobraževalne, kulturne in družbene projekte, s poudarkom na mladih in razvoju skupnosti.