V svetu klasičnih športnih avtomobilov obstajajo restavracije, obstajajo restomodi in obstajajo projekti, ki presegajo obe kategoriji. Prav takšen je ta edinstven primerek Porsche 911 Carrera Targa iz leta 1985, ki ga je predelal legendarni RUF.

Že leta 1990 je bil pretvorjen v specifikacijo BTR III in je danes edini takšen primerek na svetu. RUF je bil v času pred modernimi restomod delavnicami sinonim za ultimativne predelave Porschejev in je pogosto ustvarjal avtomobile, ki so po zmogljivostih presegali tovarniške modele.

Srce tega 911 predstavlja temeljito predelan 3,4-litrski bokser s šestimi valji in turbopolnilnikom. Razvije 300 kW (408 KM) in je povezan z ročnim menjalnikom s petimi prestavami, kar dodatno poudarja analogni značaj vožnje. V kombinaciji z relativno majhno maso klasične karoserije so zmogljivosti še danes precej spoštovanja vredne.

Vizualno avtomobil ohranja klasične linije ob subtilnih, a pomembnih spremembah. Sprednji spojler in zadnje krilo sta navdihnjena po modelih Turbo, medtem ko 17-palčna platišča RUF Speedline dodatno poudarjajo njegov poseben status. Gre za podrobnosti, ki ne kršijo originalnega dizajna, temveč ga nadgrajujejo.

Ta primerek je nedavno prestal popolno restavracijo. Karoserija je ponovno lakirana, vzmetenje in zavore so posodobljeni, motor pa je praktično obnovljen od temeljev z novimi bati, ventili, turbopolnilnikom in številnimi drugimi komponentami. Notranjost je prav tako osvežena brez izgube avtentičnosti, zato so ohranjeni elementi kot sta avdio sistem Blaupunkt in originalen usnjeni volan RUF.

S prevoženimi 46.100 kilometri in le 48 kilometri po restavraciji danes deluje skoraj kot nov. Trenutno je ponujen na dražbi prek platforme PCarMarket, kjer se pričakuje zelo veliko zanimanje zbirateljev. Čeprav končna cena še ni znana, gredo glede na edinstvenost in raven restavracije ocene globoko v šestmestni znesek v evrih in ni izključeno, da bo presegel tudi mejo 500.000 evrov.